चिनियाँ बेलर्स: नवीनता? 

जब तपाइँ "चिनियाँ बेलर्स?" सुन्नुहुन्छ, धेरैको पहिलो प्रतिक्रिया शंकास्पद हो। सस्तो, हँसिलो, र नवीनता को बारे मा केहि भन्न को लागी। म आफैंले करिब दश वर्षअघि यस्तो सोचेको थिएँ, जबसम्म म यसको सामना गर्न नसकेको थिएँ। यो बाहिर भयो कि त्यहाँ सबै कुरा स्पष्ट छैन। त्यहाँ, निस्सन्देह, पूर्ण उपभोक्ता सामानहरू छन् जुन पहिलो सिजन पछि अलग हुन्छन्। तर त्यहाँ पनि कम्पनीहरू छन् जसले वास्तवमा विकासमा लगानी गर्छन्, प्रतिलिपि गर्न मात्र होइन, तर अनुकूलन र सुधार गर्न प्रयास गर्छन्। बरु यो हामी कुरा गर्दैछौं। चर्को बयानको बारेमा होइन, तर व्यवहारमा ठोस कदमहरूको बारेमा, जुन कहिलेकाहीँ साँच्चै आश्चर्यचकित हुन्छ।

प्रतिलिपिहरूबाट हाम्रा आफ्नै समाधानहरूमा: हुड मुनिको विकास

पहिले, हो, तिनीहरूले प्रतिलिपि गरे। तिनीहरूले युरोपेली नमूनाहरू लिए, तिनीहरूलाई सरलीकृत गरे, र तिनीहरूलाई सस्तोबाट बनाए। नतिजा अनुमानित छ: कमजोर कम्पोनेन्टहरू, थिच्ने चेम्बरमा स्प्रिंगहरूसँग अनन्त समस्याहरू, हाइड्रोलिकको साथ। तर विगत पाँच-सात वर्षको प्रवृत्ति यसबाट क्रमशः हट्दै गएको छ। सबैलाई होइन, तर बजार नेताहरू निश्चित रूपमा।

उदाहरणका लागि स्ट्र्यापिङ प्रणाली लिनुहोस्। धेरै को लागि वास्तविक मानक polypropylene सुतली हो। तर भारी, भिजेको माटोमा यो अक्सर भाँचिन्छ। त्यसोभए, केही चिनियाँ निर्माताहरूले वैकल्पिक रूपमा प्रबलित रीलहरू र सुतली फिडरहरू प्रस्ताव गर्न थालेका छन् जुन त्यस्ता परिस्थितिहरूमा राम्रो काम गर्दछ। यो कुनै क्रान्ति होइन, तर व्यवसायीहरूको गुनासोबाट जन्मिएको महत्त्वपूर्ण लक्षित सुधार हो। मैले मोडेलहरू देखेको छु जहाँ सुतीको सम्पूर्ण मार्ग पुन: डिजाइन गरिएको थियो, घर्षण बिन्दुहरूको संख्या घटाइएको थियो - र ब्रेकहरूको संख्या उल्लेखनीय रूपमा घट्यो।

वा हाइड्रोलिक। पहिले, कमजोर बिन्दु लीक थियो, ओभरहेटिंग। अब धेरैले अधिक भरपर्दो उच्च-दबाव पम्पहरू र नलीहरू प्रयोग गर्न स्विच गरेका छन्, प्रायः युरोपियनहरू (रेक्सरोथ, पार्कर) जस्तै ब्रान्डहरू। विधानसभा, निस्सन्देह, लंगडा हुन सक्छ, तर घटक को चयन को दृष्टिकोण मात्रा बोल्छ। यो अब सबै कुरामा पैसा बचत गर्ने इच्छा होइन, तर मुख्य प्रणालीहरूको विश्वसनीयता बढाउने प्रयास हो।

बजारहरूमा अनुकूलन: चीनको लागि मात्र होइन

त्यो साँच्चै रोचक छ। चिनियाँ कारखानाहरूले आफ्नै अवस्थाका लागि मात्र उपकरण बनाउन बन्द गरेका छन्। तिनीहरू सक्रिय रूपमा रूस, काजाकिस्तान र पूर्वी यूरोपबाट आवश्यकताहरू अध्ययन गर्दैछन्। र यो मार्केटिङ मात्र होइन।

हाम्रो असमान क्षेत्र र भारी माटोमा काम गर्नको लागि फ्रेम र चेसिसको सुदृढीकरण एउटा उल्लेखनीय उदाहरण हो। मानक "चिनियाँ" फ्रेमले "प्ले" गर्न सक्छ, जसले टिका र दरारको द्रुत पहिरन निम्त्यायो। अब CIS मा निर्यातको लागि मोडेलहरूमा तपाईले प्रायः अतिरिक्त कडा रिबहरू र थप ठूला स्पार्सहरू देख्नुहुन्छ। यसले कार सस्तो बनाउँदैन, तर यसले यसलाई हाम्रो अवस्थामा व्यवहार्य बनाउँछ।

अर्को बिन्दु धुलो र चिस्यानबाट सुरक्षा हो। चीनका केही क्षेत्रहरूमा, अवस्थाहरू कजाकिस्तानको स्टेप्समा जस्तो कठोर छैनन्। हामीले बेरिङ इकाइहरू र सिलहरूको डिजाइनलाई परिमार्जन गर्नुपर्‍यो, र बेल्ट ड्राइभहरूमा थप वायुरोधी आवरणहरू बनाउनुपर्‍यो। यो फेरि फिल्डमा वास्तविक ब्रेकडाउनको प्रतिक्रिया हो, कागजमा होइन।

मूल्य बनाम विश्वसनीयता: सन्तुलन कहाँ छ?

यहाँ मुख्य दुविधा छ। नवीनता पैसा खर्च हुन्छ। र चिनियाँ प्रविधिको मुख्य ट्रम्प कार्ड मूल्य हो। उत्पादकहरू चक्कुको किनारमा हिंड्छन्: सुविधा थप्नु भनेको लागत बढाउनु र बजारको अंश गुमाउनु हो।

त्यसैले, आविष्कारहरू प्रायः अदृश्य हुन्छन्? चरित्र। नयाँ केबिन डिजाइन होइन (यद्यपि यो हुन्छ), तर, उदाहरणका लागि, पिक-अप दाँतमा फरक प्रकारको स्टीलको प्रयोग, जुन बालुवाबाट कम लुगा लगाउँछ। वा सहज सञ्चालनको लागि दबाब च्याम्बर संयन्त्रमा गियरबक्स पुन: व्यवस्थित गर्दै। खरिदकर्ताले यो तुरुन्तै देख्ने छैन, तर दुई सिजन पछि उसले फरक महसुस गर्नेछ।

तर त्यहाँ एक नकारात्मक पक्ष पनि छ। बजेट लाइनका लागि मूल्य घटाउने दौड हटेको छैन। र यहाँ, "नयाँ मोडेल?" को आड़ अन्तर्गत? अझ धेरै सरलीकृत नोडहरूसँग पुरानो समाधानहरू लुकाउन सकिन्छ। तपाईले वास्तवमा तपाईलाई के प्रस्ताव गरिएको छ भनेर धेरै ध्यानपूर्वक हेर्नु पर्छ। कहिलेकाँही? नवीन? द्रुत बेल्ट परिवर्तन प्रणाली अभ्यासमा अत्यन्त अविश्वसनीय हुन जान्छ, किनभने तिनीहरू फास्टनरहरूमा बचत गर्छन्।

केस: शेडोंग शेनयाङ मेकानिकल उपकरण कं, लि

यसलाई विशेषको लागि लिऔं। त्यहाँ यस्तो कम्पनी छ -शेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि। आफूलाई उच्च प्रविधिको उद्यमको रूपमा राख्छ। तपाईं तिनीहरूको वेबसाइटमा जानुहोस्shengyangjxgroup.ru- गुणस्तरको बारेमा मानक सुन्दर चित्र र शब्दहरू। तर यसको पछाडि के छ?

तिनीहरूको उपकरण र डिलरहरूसँगको मेरो अनुभवमा, तिनीहरू अनुकूलनको मार्ग पछ्याउने प्रयास गर्छन्। तिनीहरूसँग बेलरहरूको लाइन छ जुन तिनीहरू स्पष्ट रूपमा निर्यातको लागि तयारी गरिरहेका थिए। उदाहरणका लागि, केही मोडेलहरूले राम्रो स्टबल कर्षणको लागि ग्राउन्ड क्लियरेन्स र फराकिलो टायरहरू बढाएका छन्। तुच्छ? क्षेत्रीय कार्यको लागि - नं।

मैले उनीहरूको सेवाको दृष्टिकोण पनि याद गरें। तिनीहरू सक्रिय रूपमा स्थानीय डिलरहरू मार्फत स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति नेटवर्क विकास गर्दै छन्, जुन चिनियाँ ब्रान्डहरूको लागि ठूलो समस्या थियो। यो हार्डवेयर नवाचार होइन, तर सेवा मोडेलमा एक महत्वपूर्ण नवाचार हो। मेसिन राम्रो हुन सक्छ, तर यदि तपाइँ बेयरिंगको तत्काल मर्मतको लागि दुई महिना पर्खनुभयो भने, यसको सबै फाइदाहरू खारेज हुन्छन्।

निस्सन्देह, सबै कुरा सिद्ध छैन। मैले सहकर्मीहरूबाट सुनें कि प्रारम्भिक डेलिभरीहरूमा बेल घनत्व समायोजन गर्न समस्याहरू थिए - समायोजन संयन्त्र असुविधाजनक थियो। तर, स्पष्ट रूपमा, यो एकाइ नयाँ ब्याचहरूमा परिमार्जन गरिएको थियो। यो तिनीहरूको मार्ग हो: तिनीहरूले यसलाई जारी गरे, प्रतिक्रिया प्राप्त गरे, र यसलाई सच्याए। परीक्षण र त्रुटि, तर तिनीहरू चलिरहन्छन्।

नतिजा के छ? क्षेत्रबाट हेर्नुहोस्

त्यसोभए के यो नवीनता हो? यदि तपाइँ चीनबाट सफलताको टेक्नोलोजीहरू आशा गर्नुहुन्छ, जस्तै मौलिक रूपमा नयाँ प्रेसिङ विधि, त्यसोभए अझै छैन। तिनीहरूको बल बढ्दो सुधारहरूमा निहित छ, अन्य मानिसहरूको अनुभवलाई विशेष, प्रायः जटिल, अवस्था र बजेट अवरोधहरूमा तुरुन्तै अनुकूलन गर्नमा।

तिनीहरूले बजार सुन्न सिके, जुन पहिले नै ठूलो कदम हो। तिनीहरूकोबेलर्सअब सस्तो विकल्प मात्र होइन। सानो वा मध्यम आकारको फार्मको लागि जुन हरेक पैसा गणना गर्दछ, तर अझै पनि पर्याप्त भरपर्दो उपकरण चाहिन्छ, यो प्राय: उत्तम विकल्प हो। त्यहाँ जोखिमहरू छन्, तर तिनीहरू अधिक अनुमानित भएका छन्।

मैले आफ्नै लागि बनाएको मुख्य निष्कर्ष हो: तपाईं "चिनियाँ बेलर्स?" को बारेमा कुरा गर्न सक्नुहुन्न। सामान्यतया। तपाईंले एक विशिष्ट निर्माता, एक विशिष्ट मोडेल र, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, निर्माण को वर्ष हेर्न आवश्यक छ। किनभने पाँच वर्ष पहिले के सान्दर्भिक र समस्याग्रस्त थियो, अब गम्भीर रूपमा परिमार्जन हुन सक्छ। सिकिरहेका छन् । र कहिलेकाहीँ तिनीहरू चाँडै सिक्छन्। र यो, सायद, तिनीहरूको मुख्य नवीनता हो - बजार दबाब अन्तर्गत विकसित गर्ने क्षमता।