
२०२६-०२-२०
यहाँ एक प्रश्न हो जुन निरन्तर कुराकानीमा आउँछ: के यो Avito मा हातले चिनियाँ बेलर लिन सम्भव छ? धेरैले तुरुन्तै झुक्किन्छन् - तिनीहरू भन्छन्, यो चिनियाँ हो, र सेकेन्ड ह्यान्ड पनि, यो लटरी हो। तर सबै कुरा यति सरल छैन, र यदि तपाइँ हार्डवेयर बुझ्नुहुन्छ भने, तपाइँ एक धेरै workhorse पाउन सक्नुहुन्छ। मुख्य कुरा भनेको के खोज्ने र बिक्रेताहरूको चर्को शब्दहरूबाट मूर्ख नहुनु हो।
यी मध्ये अधिकांशचिनियाँ बेलर्सAvito मा - यो उपकरण हो जसले केहि औसत फार्ममा तीन वा चार सिजनको लागि काम गरेको छ। प्रायः यी मोडेलहरू हुन् जुन धेरै वर्ष पहिले ब्याचहरूमा आयात गरिएका थिए। अक्सर, वैसे, त्यहाँबाट एकाइहरू छन्शेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि- तिनीहरूसँग एक निश्चित अवधिमा पर्याप्त सक्रिय आपूर्ति थियो। वैसे, तिनीहरूको वेबसाइटमा तपाईंले मौलिक विनिर्देशहरू हेर्न सक्नुहुन्छ ताकि तपाईंले तिनीहरूको मोडेल फेला पार्नुभयो भने तपाईंले के व्यवहार गरिरहनु भएको छ भनेर बुझ्नुहोस्।
तिनीहरू किन बेचिन्छन्? कारणहरु फरक छन् । कोही मापन गर्दै छन् र फरक वर्गका उपकरणहरूमा स्विच गर्दैछन्, अरूले मात्र मर्मत सम्हाल्न सकेनन् - र यो भनिन्छ कि चिनियाँ कारहरूको लागि प्रायः यसको युरोपेली समकक्षहरूको तुलनामा बढी ध्यान चाहिन्छ। कहिलेकाहीँ तिनीहरू सानो मर्मत पछि बेचिन्छन्, ताकि अर्को ब्रेकडाउनको लागि स्पेयर पार्ट्स फेला पार्न परेशान नहोस्।
एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु: यी धेरै बेलरहरू मूल रूपमा Claas वा John Deere भन्दा कम तीव्र कार्यभारको लागि डिजाइन गरिएको थियो। तसर्थ, यदि तिनीहरू ठूलो कृषि होल्डिङमा लुगा र आँसुको लागि प्रयोग गरिएको थियो भने, अवस्था दयनीय हुन सक्छ। तर यदि तपाईंले साना क्षेत्रहरूमा सावधानीपूर्वक काम गर्नुभयो भने, त्यो एकदम फरक कथा हो।
चीनबाट प्रयोग गरिएको बेलरको निरीक्षण गर्दा, पहिलो कुरा म सधैं यसको मुनि चढ्छु, ट्याक्सीमा होइन। सबैभन्दा चर्को समस्या हाइड्रोलिक हो। धेरै बजेट चिनियाँ मोडेलहरूको लागि, नली र जडानहरू कमजोर बिन्दु हुन्। लीकहरू स्पष्ट नहुन सक्छ र केवल दबाबमा देखा पर्दछ। एक पटक मैले पूरै एकाइ जस्तो देखिने कुरा किनें, तर कामको पहिलो दिनमा यो ट्यूबमा माइक्रोक्र्याकको कारण लीक हुन थाल्यो, जुन मैले निरीक्षणको क्रममा देख्न सकिन।
दोस्रो दुःस्वप्न बेल चेम्बर र ब्रेड हो। विक्रेताको आश्वासनलाई बेवास्ता गर्नुहोस्, सबै काम गर्दछ। तपाईंले म्यानुअल रूपमा, सेन्टिमिटर सेन्टिमिटर, बेल्ट, स्प्रिङहरू र शाफ्टहरूको अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ। जंग यहाँ मौन हत्यारा हो। विशेष गरी यदि उपकरण बाहिर भण्डारण गरिएको थियो। यस इकाईको मर्मतले खरिदबाट सबै फाइदाहरू खान सक्छ।
र तेस्रो बिन्दु इलेक्ट्रोनिक्स र तारिङ छ। आर्द्रता सेन्सर, windings - अक्सर यी काम बन्द गर्ने पहिलो चीजहरू छन्। यसले आलोचनात्मक रूपमा बेलरको कार्यक्षमतालाई असर नगर्न सक्छ, तर त्यसोभए तपाईंले मुख्य फाइदाहरू मध्ये एक गुमाउनुहुन्छ - घना, बेलहरू पनि बनाउने क्षमता। काम गर्ने सेन्सर बिना यो एक लटरी हुनेछ।
मानिसहरू प्राय: डराउँछन्: यदि यो फुट्यो भने, तपाईंले स्पेयर पार्ट्स फेला पार्नुहुनेछैन। यो पूरै सत्य होइन। विगत पाँच वर्षमा स्थिति धेरै परिवर्तन भएको छ। धेरै आपूर्तिकर्ताहरू, उस्तैशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लिजसमा प्रस्तुत गरिएको छhttps://www.shengyangjxgroup.ru, रूसी संघ मा च्यानल र गोदामहरू स्थापना गरेको छ। हो, कहिलेकाहीं तपाईंले Deutz-Fahr मा एक भाग भन्दा लामो समय पर्खनु पर्छ, तर पहिले जस्तै महिना होइन।
तर त्यहाँ एक nuance छ: तपाईं ठ्याक्कै मोडेल जान्न आवश्यक छ र, आदर्श, नोड नम्बर। प्राय: Avito मा विज्ञापनले चिनियाँ बेलर, 2019 जस्तै केहि बताउँछ, तर वास्तवमा यो विभिन्न वर्षका कम्पोनेन्टहरूको संयोजन हो। तसर्थ, खरिद गर्नु अघि, म सधैं नेमप्लेट र सबै प्लेटहरूको फोटो सोध्छु। यदि बिक्रेताले प्रिभेरिकेट गर्न थाल्छ भने, यो रातो झण्डा हो।
अर्को लाइफ ह्याक: धेरै मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू (बीयरिङ, बेल्ट, केही गियरहरू) मानक छन्। तिनीहरू मूल नम्बर अन्तर्गत फेला पार्न सकिन्छ, तर नियमित पसलहरूमा आकार द्वारा। यसले जीवनलाई धेरै सजिलो बनाउँछ। तर हाइड्रोलिक नियन्त्रण एकाइहरू वा बोर्डहरूको लागि, आधिकारिक वितरकहरूलाई सम्पर्क गर्न राम्रो छ।
को लागि मूल्यहरुAvitoनिस्सन्देह, आकर्षक। तर यहाँ तपाईंले कारको लागत होइन, तर स्वामित्वको लागतलाई विचार गर्न आवश्यक छ। 500 हजारको लागि सस्तो बेलरलाई तत्काल मर्मत र समायोजनको लागि अर्को 200 आवश्यक पर्दछ। पुनरुत्थानको लागि खरिद मूल्यको कम्तिमा 15-20% को लागि सधैं बजेट गर्नुहोस्।
कसको लागि यस्तो खरिद जायज हुन सक्छ? सिधा हात र आवधिक टिंकरिङको लागि समयको साथ आफ्नै मेकानिक भएको सानो किसान फार्मको लागि। वा पार्ट-टाइम कामको लागि - मैले केही सिजनको लागि काम गरें, टुटेको छु र यसलाई बेचेको छु। तर यदि तपाईलाई हरेक दिन ठूला क्षेत्रहरूमा निर्बाध सञ्चालन चाहिन्छ भने, तपाईले अन्य विकल्पहरू विचार गर्नुपर्छ। यहाँको विश्वसनीयता यसमा लगानी गर्ने तपाईंको इच्छामा धेरै निर्भर हुनेछ।
व्यक्तिगत उदाहरण: मैले एक पटक प्रयोग गरिएको युलोङ बेलर (Shandong Shenyang द्वारा आपूर्ति गरिएका धेरै मोडेलहरू जस्तै) किने। मूल्य नयाँ युरोपेली भन्दा तीन गुणा कम थियो। पहिलो सिजन हाइड्रोलिकमा सबै सिलहरू परिवर्तन गर्न र वेणी समायोजन गर्न खर्च गरिएको थियो। तर त्यस पछि उसले चारवटा सिजनहरू लगभग कुनै आश्चर्यको साथ स्केट गरे। त्यहाँ एक फाइदा थियो, तर केवल किनभने म यस्तो तयारी कार्यको लागि तयार थिएँ।
मानक जाँचको अलावा, त्यहाँ चीजहरू छन् जुन विरलै हेरिन्छ। पहिलो फ्रेममा वेल्डिंगको ट्रेसहरू छन्, विशेष गरी ठाउँहरूमा जहाँ कम्पोनेन्टहरू संलग्न छन्। चिनियाँ फ्रेमहरू कहिलेकाहीं असफल हुन्छन्, र तिनीहरू हस्तशिल्प तरिकामा प्रबल हुन्छन्। यो सधैं महत्वपूर्ण छैन, तर यसले प्रयोगको तीव्रता र सम्भावित लुकेका दोषहरू संकेत गर्दछ।
दोस्रो फिड कन्वेयर स्प्रोकेट र चेनमा लगाउने हो। PTO बाट शाफ्ट घुमाउन सोध्नुहोस्। असमान आन्दोलन, बाहिरी आवाज, प्रतिक्रिया - यी सबै भविष्य खर्च हो। चेन बदल्नु सबैभन्दा महँगो कुरा होइन, तर यदि शाफ्टका लागि सिटहरू भाँचिएका छन् भने, मर्मत जटिल छ।
र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, यसलाई सुरू गर्न मात्र होइन, तर यसलाई भार दिनको लागि सोध्नुहोस्। यो राम्रो छ यदि विक्रेतासँग क्षेत्र छ जहाँ तपाइँ एक जोडी गाँस बनाउन सक्नुहुन्छ। रोल कसरी बनेको छ, त्यहाँ कुनै विकृतिहरू छन् वा छैनन्, दबाबमा थिच्ने कक्षले कसरी व्यवहार गर्छ हेर्नुहोस्। एक परीक्षण थिच्दा ग्यारेजमा निरीक्षणको एक घण्टा भन्दा बढी बताउनेछ। यदि विक्रेताले अस्वीकार गर्यो भने, यो यसको बारेमा सोच्ने गम्भीर कारण हो।
फलस्वरूप,विश्वसनीयताएविटोबाट चिनियाँ प्रयोग गरिएको बेलर दिइएको होइन, तर एक चल हो। यो 90% ब्रान्ड वा निर्माण वर्ष मा निर्भर गर्दछ, तर एक विशेष कार को इतिहास र यो इतिहास पहिचान गर्न आफ्नो क्षमता मा निर्भर गर्दछ। यो तिनीहरूको लागि एक उपकरण हो जो यसमा समय र ज्ञान लगानी गर्न इच्छुक छन्, र यसलाई किन्न र बिर्सनु मात्र होइन। यदि तपाइँ यसलाई बुद्धिमानीपूर्वक सम्पर्क गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ उचित मूल्यको लागि उत्कृष्ट इकाई प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यदि होइन भने, अन्य विकल्पहरू हेर्न सजिलो र शान्त छ।