म चीनबाट प्रयोग गरिएको स्क्वायर बेलरहरू कहाँ पाउन सक्छु? 

प्रयोग गरिएको चिनियाँ बेलरहरू फेला पार्नु सजिलो काम होइन, धेरैले एउटै रेकमा पाइला राखेर, "नयाँ जस्तै" फेला पार्ने आशा राख्दै। पैसा को लागी एकाई। वास्तविकता कठोर छ, तर त्यहाँ विकल्पहरू छन्।

चीन किन र किन प्रयोग भयो?

यो सबै अर्थशास्त्रमा आउँछ। नयाँ चिनियाँ बेलर, विशेष गरी विश्वसनीय कारखानाहरूबाट, अब कम गुणस्तरको पर्यायवाची छैन। तर सानो फार्म वा ठेकेदारको लागि नयाँ उपकरणको मूल्य प्रायः निषेधित हुन्छ।वर्ग बेलरहरू प्रयोग गरियोचीनबाट एक तार्किक सम्झौता बन्छ: तपाईले अपेक्षाकृत आधुनिक कार पाउनुहुन्छ, प्राय: राम्रो सञ्चालन समयको साथ, तर मूल लागतको 40-60% को लागी। मुख्य शब्द "सापेक्ष रूपमा" हो। उत्पादन को वर्ष यहाँ अवस्था भन्दा धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

धेरैको गल्ती भनेको केवल "चिनियाँ प्रयोग गरिएको प्रेस" खोज्नु हो। चीन एक मोनोलिथ होइन। त्यहाँ लोभोल, जुमलियन जस्ता दिग्गजहरू छन्, दर्जनौं मध्यम आकारका कारखानाहरू छन् र सयौं साना कारखानाहरू छन्। ठूला कारखानाका उपकरणहरू, प्रयोग गरिए पनि, राम्रो निर्माण गुणस्तर र, महत्वपूर्ण रूपमा, स्पेयर पार्ट्सको उपलब्धता हुनेछ। अज्ञात "बेसमेन्ट" कारखाना भएको कार डिस्पोजेबल हुन सक्छ, यदि तिनीहरू सहन योग्य देखिन्छन् भने।

मेरो आफ्नै अनुभवबाट म भन्छु: म एक पटक मैले चिनेको किसानको लागि बेलर खोज्दै थिएँ। मैले कजाकिस्तानबाट एउटा प्रस्ताव पाएको छु -वर्ग बेलरShandong Shenyang, 2018, फोटोबाट - लगभग सही। मूल्य आकर्षक छ। तर मैले उत्खनन सुरु गरे: मोडेल पहिले नै बन्द गरिएको छ, रूसी संघ मा आधिकारिक डीलर यो आपूर्ति गर्दैन। यो स्पेयर पार्ट्सको लागि तत्काल रातो झण्डा हो। तिनीहरूले अस्वीकार गरे। यो अधिक सामान्य मोडेल को लागी अधिक भुक्तान गर्न को लागी राम्रो छ, तर शान्ति संग सुत्नुहोस्।

मुख्य खोज च्यानलहरू: स्पष्ट देखि गैर-मानक

दिमागमा आउने पहिलो कुरा ठूलो व्यापारिक प्लेटफर्महरू हो। Avito, "हातमा हात?", कृषि मेसिनरी को लागी विशेष फोरम। त्यहाँ विकल्पहरू छन्, तर प्रायः यी तेस्रो वा चौथो हातहरू हुन्, इतिहास बुझ्न सकिँदैन। राम्रो चिट्ठा चाँडै बेचिन्छ। तपाईंले दैनिक निगरानी गर्न आवश्यक छ र पहिले कल गर्न तयार हुनुहोस्।

दोस्रो, कम स्पष्ट, तर प्राय: अधिक उत्पादनशील च्यानल कम्पनीहरू हुन् जसले सीधै चीनबाट नयाँ उपकरणहरू आपूर्ति गर्छन्। तिनीहरूसँग कहिलेकाहीँ ट्रेड-इन हुन्छ वा कमिशनमा प्रयोग गरिएका कारहरू लिन्छन्, जुन ग्राहकहरूले नयाँ किन्दा व्यापार गर्छन्। उदाहरणका लागि, मलाई थाहा छशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि(उनीहरूको वेबसाइट होshengyangjxgroup.ru) यस्ता कथाहरु छन् । यो एक उच्च-टेक उद्यम हो, र तिनीहरू आफैं उपकरणहरू उत्पादन गर्छन्, तर हाम्रो बजारमा आधिकारिक प्रतिनिधिको रूपमा, तिनीहरूसँग तिनीहरूको ब्रान्ड वा साझेदारहरूको माध्यमिक मेसिनहरूको बारेमा जानकारी हुन सक्छ। तिनीहरूसँग काम गर्न यो अधिक विश्वसनीय छ किनभने तिनीहरूले प्राविधिक कागजातहरू र निरीक्षणको लागि कम्तिमा न्यूनतम ग्यारेन्टी प्रदान गर्न सक्छन्।

तेस्रो बाटो भनेको सिमानामा सम्पर्क हो । Blagoveshchensk र Zabaikalsk मा उपकरण ट्रान्सपोर्टर र पुनर्विक्रेता को सम्पूर्ण समुदाय छन्। त्यहाँ तपाईं एक ताजा? stash पाउन सक्नुहुन्छ? - चीनबाट भर्खरै आयात गरिएका र सार्वजनिक प्रदर्शनमा राखिएका कारहरू। तर यहाँ तपाईलाई या त स्थानमा एक विश्वसनीय व्यक्ति चाहिन्छ, वा आफैलाई खोज्ने इच्छा। जोखिम उच्च छ, तर मूल्य सबैभन्दा कम हुन सक्छ।

निरीक्षणको क्रममा के हेर्ने? गैर-स्पष्ट बिन्दुहरू

सबैले क्र्याक, बेल चेम्बर स्प्रिंग्स, र सुई बियरिङको लागि फ्रेम जाँच गर्दछ। यो एबीसी हो। म सधैं हाइड्रोलिक र इलेक्ट्रिकहरूमा पागल ध्यान दिन्छु। हामीसँग २-३ सिजन पछि सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने चिनियाँ कारहरू नष्ट गर्ने तिनीहरू नै हुन्।

हाइड्रोलिक्स: तपाइँ यसलाई सुरु गर्न र यसलाई लोड गर्न सोध्नुहोस्। केवल च्याम्बर उठाउनुहोस् र घटाउनुहोस्, तर अधिकतम दबाबमा थिच्ने अनुकरण गर्नुहोस्। पम्प सुन्नुहोस् - त्यहाँ कुनै उच्च-फ्रिक्वेन्सी चिच्याउने वा दस्तक हुनु हुँदैन। क्षेत्रमा सबै नली र जडानहरू हेर्नुहोस्बेलर- तेलको थोरै थोपा, सुकेको पनि, समस्याहरू संकेत गर्दछ कि कसैले छोपेको छ। पुरानो मोडेलहरूमा चिनियाँ छापहरू प्रायः सुस्त हुन्छन्। हाम्रो हावापानीमा।

इलेक्ट्रिक र "मस्तिष्क"। आधुनिक प्रेस, सबैभन्दा महँगो पनि होइन, सेन्सरहरूले भरिएका छन्। प्लन्जर स्ट्रोक, बेल लेभल, वाइन्डिङका लागि सेन्सर... तपाईंले ती सबै ठाउँमा र जडान भएका छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुपर्छ। यदि केहि गलत छ र मेसिन "आपतकालीन" मोडमा चलिरहेको छ भने तिनीहरू प्राय: बन्द हुन्छन्। मोड, जसले मेकानिक्सलाई मार्छ। तपाईं केबिनमा चढ्नुहुन्छ (यदि त्यहाँ छ भने) र प्रदर्शन हेर्नुहोस्। शिलालेखहरू चिनियाँ भाषामा भए तापनि, फ्ल्यासिङ त्रुटिहरू वा उही सूचक निरन्तर जलाउनु खराब चिन्ह हो।

र मुख्य लाइफ ह्याक भनेको यो मेसिनले बनाएको अन्तिम २-३ गाँसहरू हेर्नको लागि सोध्नु हो। साइडलाइनमा उभिएकाहरू होइन, तर पछिल्लाहरू। तपाईं घनत्व, एकरूपता, आकार हेर्नुहुन्छ। यदि तिनीहरू "नाच" वा त्यहाँ धेरै किलोग्रामको भिन्नता छ भने - समायोजन वा फीड एकाइहरूको पहिरन संग समस्या।

मूल्य र बार्गेनिङ: लेनदेनको मनोविज्ञान

प्रयोग गरिएका चिनियाँ उपकरणहरूको मूल्य निर्धारण अँध्यारो जंगल हो। विक्रेता सधैं भन्छन्: "मैले यसलाई 5 मा किनेको छु, म यसलाई 3 मा बेच्दै छु किनभने मैले नयाँ किनेको छु?"। यो लगभग सधैं सत्य होइन। प्रायः, यो एक सेकेन्ड-ह्यान्ड क्रेता हो जसले चीनमा लिलामीमा वा पैसाको लागि दिवालिया फार्मबाट कार किन्यो।

तपाईको मुख्य कार्य बिक्रीको वास्तविक कारण पत्ता लगाउनु हो। पार्क नवीकरण गर्दै हुनुहुन्छ? - सबैभन्दा सामान्य र सबै भन्दा शंकास्पद बहाना। एक सामान्य फार्मले मौसमको उचाइमा वा यो भन्दा पहिले कार्य घोडा बेच्दैन। प्रायः, तिनीहरूले केहि बेच्छन् जुन खराब हुन सुरु भएको छ र लगानी चाहिन्छ जुन मालिकको लागि लाभदायक छैन। वा कार स्पष्ट रूपमा "बायाँ हात" छ, कागजात बिना।

मर्मत लागतको आधारमा सम्झौता। हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा चुहावट भेटियो? तपाईं भन्नुहुन्छ: "यो यहाँ बगिरहेको छ।" नयाँ सिलिन्डर - ८० हजार, प्रतिस्थापनको काम - ३०. मूल्य १०० ले घटाउने कि म जाँदैछु ? यदि तपाइँ केवल "किनकि यो पुरानो हो?" छुटको लागि सोध्नु भन्दा यो धेरै पटक काम गर्दछ।

र कहिले पनि, तपाईंले मलाई सुन्नुहुँदैन, कार तपाईंको यातायातमा लोड हुनु अघि पूरा रकम कहिल्यै नतिर्नुहोस् र तपाईंले मूल कागजातहरू प्राप्त गर्नुभएको छ (दर्ता प्रमाणपत्र, स्ट्याम्पको साथ खरिद र बिक्री सम्झौता, यदि विक्रेता कानूनी संस्था हो भने)। "एक अग्रिम भुक्तानी छोड्नुहोस्, र हामी भोलि डेलिभर गर्नेछौं?" 10 मध्ये 9 केसहरूमा पैसाको हानिमा समाप्त हुन्छ।

वैकल्पिक: पैसा संग एक कन्टेनर?

त्यहाँ अर्को चरम, तर कहिले काँही न्यायोचित तरिका छ - एक दलाल मार्फत चीन मा एक लिलामी मा सीधा एक कार किन्न। अलिबाबा औद्योगिक वा कृषि मेसिनरीका लागि विशेष लिलामी जस्ता साइटहरू। तपाईं त्यहाँ किन्न सक्नुहुन्छवर्ग बेलर प्रयोग गरियोहास्यास्पदको लागि, हाम्रो स्तर अनुसार, पैसा - रूस मा समान प्रस्ताव भन्दा 2-3 गुणा सस्तो।

तर यहाँ धेरै खाडलहरू छन्। पहिलो राज्य हो। तस्बिरहरू दस वर्ष पुरानो हुन सक्छ। दोस्रो हो रसद र भन्सार क्लियरेन्स। तपाईंले कन्टेनरको लागत, भ्लादिभोस्टोकमा डेलिभरी, त्यसपछि रेल, भन्सार क्लियरेन्स (एचएस कोड र शुल्क प्रतिशत सही रूपमा निर्धारण गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ) को सही रूपमा गणना गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ बचत हुनेछ? अक्सर हो, तर कन्टेनरको लागत बाँड्नको लागि तपाईले एउटा कार होइन, तर दुई वा तीन लिनुभयो भने मात्र।

र तेस्रो, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा - कुनै परीक्षण ड्राइव। तपाईं पोकमा सुँगुर किन्दै हुनुहुन्छ। तसर्थ, यो मार्ग या त पृथकीकरणको लागि स्पेयर पार्ट्सको लागि उपयुक्त छ, वा यदि तपाईंसँग चीनमा एक विश्वसनीय व्यक्ति छ जसले भौतिक रूपमा गोदाममा जान्छ र प्रत्येक इकाईको सञ्चालनको भिडियो खिच्नेछ। यो बिना, यो जित्ने धेरै कम संभावनाहरु संग एक लटरी हो।

अन्तिम छनौट: जोखिम र लाभ सन्तुलन

त्यसोभए तपाईले यसलाई कहाँ पाउन सक्नुहुन्छ? त्यहाँ कुनै विश्वव्यापी जवाफ छैन। यो सबै तपाइँको जोखिम लिने र लगानी गर्ने इच्छामा निर्भर गर्दछ।

यदि तपाईंलाई एक वा दुई सिजनमा यसलाई प्राप्त गर्न "यहाँ र अहिले" एउटा कार चाहिन्छ, र त्यहाँ पर्खने समय छैन भने, उल्लेख गरिएको जस्तै रूसमा विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताहरू हेर्नुहोस्।शेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि। हो, तपाईंले तिनीहरूको काम र वारेन्टीको लागि अधिक भुक्तानी गर्नुहुनेछ, तर तपाईंले आफ्नो स्नायु र समय बचत गर्नुहुनेछ। तिनीहरूको वेबसाइट नयाँको लागि मात्र होइन, तर प्रयोग गरिएका उपकरणहरूमा रुचि राख्नेहरूको लागि पनि बुकमार्क गर्न लायक छ - कहिलेकाहीँ सेवा इतिहासको साथ लाभदायक विकल्पहरू छन्।

यदि तपाईंसँग समय छ भने, सानो बजेट र मर्मतको लागि तयार हुनुहुन्छ, सबै साइटहरू निगरानी गर्नुहोस्, सूचनाहरू सेट अप गर्नुहोस्, र डुब्न तयार हुनुहोस् र निरीक्षणको लागि अर्को क्षेत्रमा जानुहोस्। तपाईंसँग एक मेकानिक लिनुहोस् जसले विशेष रूपमा बेलरहरू चिन्छ।

र यदि यो व्यवसायको भाग हो, र तपाइँ प्रति वर्ष धेरै एकाइ उपकरणहरू किन्न तयार हुनुहुन्छ भने, यो चीनमा प्रत्यक्ष सम्पर्कहरू स्थापना गर्न, ब्रोकर खोज्दै र कन्टेनरहरू अर्डर गर्ने प्रयास गर्न लायक छ। जोखिम पहिलो पटक उच्च हुनेछ, तर यसले लामो समयसम्म भुक्तान गर्न सक्छ।

व्यक्तिगत रूपमा, धेरै परीक्षणहरू र त्रुटिहरू पछि, म हाइब्रिड विकल्पमा बसे। म इतिहासको साथ स्थानीय आपूर्तिकर्ताहरूबाट स्थायी मोडेलहरू खोज्छु। र प्रयोगको लागि वा स्पेयर पार्ट्सको लागि, कहिलेकाहीँ म सीमानाबाट "स्ट्याश" लिन्छु। मुख्य कुरा सबैभन्दा कम मूल्य पीछा गर्न छैन। चिनियाँ प्रयोग गरिएका उपकरणहरूको साथ, सस्तो लगभग सधैं अन्तमा बढी हुन्छ। पारदर्शिता र कम्तिमा केहि जाँच गर्ने अवसरको लागि थोरै बढी तिर्नु राम्रो हुन्छ।