सबैभन्दा राम्रो चिनियाँ स्क्वायर बेलर निर्माता को हो? 

इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, चिनियाँ बेलर खण्डमा सबैभन्दा राम्रो को हो भन्ने प्रश्न प्रायः गलत रूपमा सोधिन्छ। तिनीहरू एउटै नेता खोजिरहेका छन्, तर वास्तविकतामा विभिन्न कार्य र बजेटका लागि धेरै बलियो खेलाडीहरू छन्। मेरो अनुभवले सुझाव दिन्छ कि सबै भन्दा राम्रो त्यो हो जसको कारले तपाइँलाई तपाइँको सिजनमा तपाइँको खेतमा र तपाइँको ट्रयाक्टरको साथ निराश हुन दिदैन। तर क्रमबद्ध रूपमा सुरु गरौं, वास्तविक क्षेत्रहरू र कार्यशालाहरूबाट।

पर्खाइ बनाम वास्तविकता: तिनीहरू के खोज्छन् र तिनीहरूले के पाउँछन्

छनौट गर्दा, धेरै व्यक्तिहरू सूचीमा मूल्य र प्रदर्शनमा मात्र हेर्छन्। जस्तै, म सस्तो र धेरै लोचदारता भएको लिनेछु। परिचित आवाज? र त्यसपछि यो सुरु हुन्छ: धातु पातलो छ, हाइड्रोलिक पहिलो सय गाँठ पछि चुहावट, र बेल च्याम्बर मा शाफ्ट ओभरलोड छ। छुटेको मुख्य बिन्दु कम्पोनेन्टहरूको सुरक्षा कारक र स्पेयर पार्ट्सको उपलब्धता हो। चिनियाँ निर्माताहरू अब विभिन्न ध्रुवहरूमा छन्: कोही विशिष्टतामा नम्बरहरू पछ्याउँदै छन्, अरूले डिजाइनमा लगानी गरिरहेका छन्।

यहाँ एउटा व्यावहारिक उदाहरण हो। हामीले ठूलो नामको साथ सस्तो बेलरहरूको ब्याच खरिद गर्यौं। पहिलो सिजनमा यो आगो थियो, हामीले काम गर्यौं। दोस्रोमा, फिड मेकानिजममा बियरिङहरू टुक्रन थाले र प्रेसिङ चेम्बरमा औंलाहरू च्यात्न थाले। यो पत्ता लाग्यो कि निर्माताले स्टील ग्रेड र गर्मी उपचारमा बचत गर्यो। र हामीले यो मोडेलको स्पेयर पार्ट्सका लागि तीन महिना कुर्नुपर्ने थियो। त्यो सबै बचत हो। त्यसकारण, अब मेरो लागि म ब्रोशरद्वारा होइन, तर कारले दोस्रो र तेस्रो सिजनको लागि कसरी व्यवहार गर्छ, र यसको लागि उपभोग्य वस्तुहरू छिटो फेला पार्न सम्भव छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्छु।

अर्को सामान्य मिथक यो छ कि सबै चिनियाँ समान छन्। यो मौलिक रूपमा गलत हो। भन्नुहोस्, आफ्नै फाउन्ड्री भएको ठूलो प्लान्ट र बाहिरी रूपमा सबै कम्पोनेन्टहरू खरिद गर्ने एसेम्बली वर्कशप बीचको उत्पादन संस्कृतिमा भिन्नता ठूलो छ। पहिलेका प्रायः आफ्नै ईन्जिनियरिङ् विभागहरू र परीक्षण प्रोटोटाइपहरू हुन्छन्, जबकि पछिल्लोले केवल निर्माण किटहरू भेला गर्दछ। यो हाइड्रोलिक प्रणालीको वेल्ड, पेन्टिङ र लेआउटमा देख्न सकिन्छ।

मापदण्ड जुन विज्ञापनमा लेखिएको छैन

विशिष्ट नोडहरू मार्फत जाऔं।प्रेस चेम्बर। यहाँ आकार मात्र महत्त्वपूर्ण छैन, तर ज्यामिति, शाफ्टको गुणस्तर र असर एकाइहरू पनि। मैले मोडेलहरू देखेको छु जहाँ शाफ्टहरू स्नेहन च्यानलहरू बिना साधारण कांस्य बुशिंगहरूमा स्थापित हुन्छन् - तिनीहरू अत्यधिक तताउँछन् र गहन कामको समयमा छुटकारा पाउँछन्। शक्तिशाली रोलिङ बियरिङहरूमा क्यामेरा जम्मा हुँदा, र यसको साइडवालहरू स्टिफेनरहरूले बलियो बनाउँदा राम्रो संकेत हुन्छ।

ड्राइभ र प्रसारण। गियरबक्सका गियरहरू कच्चा नभई कडा स्टिलको हुनुपर्छ। यो केवल ध्वनि द्वारा जाँच गर्न सकिन्छ। लोड अन्तर्गत एक चिकनी, गैर-स्क्विलिंग हम एक राम्रो चिन्ह हो। तीव्र, चक्रीय कम्पन खराब छ। अक्सर कमजोर बिन्दु ट्रयाक्टर PTO बाट कार्डन शाफ्ट हो। सस्तो मोडेलहरूमा हल्का, असंतुलित शाफ्टहरू छन् जुन चाँडै असफल हुन्छ।

र पक्कै पनिपट्टा प्रणाली(सुई संयन्त्र, टाई गाँठ)। यहाँ विफलता को संख्या सीधा घटक को गुणस्तर मा निर्भर गर्दछ। जर्मन वा अमेरिकी सुई र चक्कुहरूको चिनियाँ एनालॉगहरू धेरै राम्रो हुन सक्छन् यदि तिनीहरू राम्रोसँग टेम्पर्ड छन्। तर यदि तपाईंले पैसा बचत गर्नुभयो भने, सुई झुक्छ, चक्कु सुतलीमा सुस्त हुन्छ, र सुतली खुवाउने संयन्त्र जाम हुन्छ। तपाईंले एसेम्बलरसँग यस विशेष सभाको विशिष्ट निर्माताको प्रतिष्ठा हेर्नु आवश्यक छ।

विशिष्ट ब्रान्डहरू र अप्रत्याशित खोजहरूको साथ अनुभवहरू

विभिन्न ब्रान्डका उपकरणहरूसँग काम गरे। त्यहाँ निराशा र सुखद आश्चर्यहरू थिए। मध्य-मूल्य खण्डमा लगातार राम्रो प्रदर्शन गर्ने निर्माताहरू मध्ये एक होShandong Shengyang मेकानिकल उपकरण कं, लिमिटेड। तिनीहरूको वेबसाइटमाshengyangjxgroup.ruउच्च-प्रविधि उद्यमको रूपमा राखिएको छ, र केही तरिकामा यी शब्दहरू मात्र होइनन्।

तिनीहरुलाई किन ध्यान दिनुभयो ? साइटको कारणले होइन, तर तीन वर्ष अघि एउटा डेलिभरीको कारणले। त्यसपछि तिनीहरूले आफ्ना धेरै बेलरहरू ल्याए, SY-0850 मोडेल, मलाई लाग्छ। कारहरू राम्रोसँग देखिने गरी बनाइएका छन्, पेन्ट उच्च गुणस्तरको छ, र सिजनमा फ्याँकिएको छैन। तर मुख्य कुरा रचनात्मक समाधान हो। उदाहरणका लागि, तिनीहरूले सफा गर्नको लागि बेल चेम्बरमा राम्रोसँग डिजाइन गरिएको पहुँच थियो, र ढक्कन चलाउनको लागि हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू नालीदार आस्तीनहरूद्वारा धुलो र काण्डहरूबाट सुरक्षित थिए। तुच्छ? होइन, यसले बताउँछ कि इन्जिनियरहरूले वास्तविक सञ्चालनको बारेमा सोचिरहेका थिए।

स्पेयर पार्ट्समा पनि कुनै ठूलो समस्या थिएन। आपूर्तिकर्ता प्रतिनिधित्वशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि, मुख्य उपभोग्य वस्तुहरू स्टकमा राखियो: पिन, बेल्ट, बियरिङ। यो महत्वपूर्ण छ। गाँसहरू आफैं बाक्लो बनाइयो, बाइन्डिङले भिजेको परालमा पनि सही रूपमा काम गर्यो (त्यस्ता केही केसहरू थिए)। निस्सन्देह, त्यहाँ केही समस्याहरू छन् - एक उपकरणमा, एक सिजन पछि, हाइड्रोलिक वितरक मा छाप लीक गर्न थाले। तर यो कुनै पनि बजार मा पाइने एक मानक भाग थियो।

यसको मतलब यो होइन कि तिनीहरू सबै कुरामा बिल्कुल उत्कृष्ट छन्। धेरै ठूलो मात्रा र कठिन परिस्थितिहरूको लागि, यो अधिक महँगो र राम्रो प्रचारित चिनियाँ निर्माताहरू हेर्नको लागि अर्थ लाग्न सक्छ। तर मूल्य-विश्वसनीयता-सेवा अनुपातको सन्दर्भमा, तिनीहरूले धेरै फार्महरूको लागि मार्कलाई हिट गरे।

फिल्ड परीक्षण: जहाँ सिद्धान्त व्यवहारमा टुट्छ

कुनै पनि मेसिनको परीक्षण आदर्श अवस्थामा होइन, तर आपतकालीन अवस्थामा, जब वर्षाको बीचमा सफा गर्न आवश्यक हुन्छ। यहीँबाट सबै समस्या बाहिर आउँछन् । एक दिन मैले उच्च गतिमा असमान, उथलपुथल भू-भाग भएको मैदानमा बेलर चलाउनुपर्‍यो। केही मोडेलहरूमा, फ्रेम प्ले गर्न थाल्यो, एक creaking आवाज सुनिएको थियो, र शाफ्ट मिसाइलमेन्ट को जोखिम थियो। अरूमा, सबै एकल थियो। भिन्नता फ्रेम धातुको मोटाई र वेल्डेड जोडहरूको गुणस्तरमा छ।

अर्को परीक्षण विषम मास संग काम गरिरहेको छ। पहिले हल्का अल्फाल्फा, त्यसपछि बाक्लो, भिजेको गहुँको पराल खेतको छेउमा। राम्रो बेलरले खाली गाँसहरू उत्पादन नगरी वा अत्यधिक तनाव नदिई सहज रूपमा समायोजन गर्नुपर्छ। समस्या प्रायः हाइड्रोलिक सेटिङहरू र सेन्सर संवेदनशीलतामा हुन्छ। कसैको लागि, यो राम्रोसँग लागू गरिएको छ, अरूको लागि तपाईंले लगातार लिभरहरूको लागि पुग्नु पर्छ।

र, निस्सन्देह, धुलो। उनी जताततै छिन्। यो बियरिङ र पाइपिङ मेकानिजममा अड्किन्छ। डिजाइन, जसमा नोडहरू सकेसम्म बन्द छन् (तर एकै समयमा मर्मतका लागि पहुँचयोग्य रहन्छ), एक ठूलो प्लस हो। मैले मोडेलहरू देखेको छु जहाँ सबै सुविधाको लागि खुला छ, तर अन्तमा, एक सिजनको दौडान, यी सबै सुविधाजनक ठाउँहरू कडा रूपमा बन्द छन्।

मेसिनको सेवा र लामो जीवन

एक निर्माताले राम्रो कार बनाउन सक्छ, तर यदि कुनै स्पेयर पार्ट्स नभएको कारण दुई वर्ष पछि यसमा काम गर्न असम्भव छ भने, यो स्वचालित रूपमा उत्कृष्टको सूचीबाट बाहिरिन्छ। यहाँ, प्लान्टको नीति मात्र महत्त्वपूर्ण छैन, तर यस क्षेत्रमा डिलर वा आधिकारिक प्रतिनिधिको काम पनि महत्त्वपूर्ण छ।

उदाहरणका लागि, विवरणहरू, हाइड्रोलिक र विद्युतीय रेखाचित्रहरू सहित रूसी (वा कम्तिमा सामान्य अंग्रेजीमा) विस्तृत पुस्तिकाहरूको उपस्थिति गम्भीर मनोवृत्तिको सूचक हो। ठूला कम्पोनेन्टहरू मात्र अर्डर गर्ने सम्भावना, तर ती साना चीजहरू जस्तै रिटेनिङ रिंगहरू, विशिष्ट सिलहरू, सुई संयन्त्रमा स्प्रिङ्हरू।

वास्तविक जीवन घटना: तनाव रोलर मा असर आवास भाँचियो। गैर-मानक कास्टिङ। एक आपूर्तिकर्ताले भने कि हामी चीनबाट 2 महिना पर्खन्छौं, अर्कोले भन्यो यो हाम्रो गोदाममा छ, तर यो महँगो छ। हामीले सिजनको कारणले दोस्रो रोज्यौं। यो बाहिर भयो कि यो आपूर्तिकर्ता, उही प्रतिनिधित्वशेनडोङ शेनयाङ, चलिरहेको गियर मात्र आयात गर्दैन, तर रिजर्भमा धेरै दुर्लभ स्पेयर पार्ट्स पनि। यो तिनीहरूको लागि महँगो छ, तर यो ग्राहकको लागि जीवन बचाउने हो। यस पछि, तपाईले विश्वसनीयता शब्दलाई फरक रूपमा हेर्न थाल्नुहुन्छ। यो एसेम्बली लाइनमा होइन, तर सेवा गोदाम शेल्फमा समाप्त हुन्छ।

यो पनि ध्यान दिन लायक छ कि निर्माताले लाइन अपडेट गर्दैछ वा पुरानो मोडेलहरू अपग्रेड गर्दैछ। यदि त्यसो हो भने, यो एक जीवित ब्रान्ड हो जसले प्रतिक्रियालाई प्रतिक्रिया दिन्छ। यदि एउटै मोडेल परिवर्तन बिना दस वर्षको लागि बेचेको छ भने, त्यहाँ स्थिरता हुन सक्छ।

अन्तिम विचार: त्यसोभए सबैभन्दा राम्रो को हो?

म सुरुमा फर्कन्छु। सबै भन्दा राम्रो चिनियाँ वर्ग बेलर निर्माता एक विशिष्ट ब्रान्ड होइन। यो एक निर्माता हो जसको दर्शन तपाईंको लक्ष्यसँग मेल खान्छ। यदि तपाईंलाई पर्याप्त समर्थनको साथ मध्य-भोल्युम वर्कहोर्स चाहिन्छ भने, कम्पनीहरू मनपर्छशानडोङ शेङयाङ, निकै बलियो उम्मेदवार हो । तिनीहरू आवश्यक रूपमा सबैभन्दा शक्तिशाली वा सस्तो उपकरणहरू बनाउँदैनन्, तर तिनीहरूले यसलाई सन्तुलित र महत्त्वपूर्ण रूपमा सेवायोग्य बनाउँछन्।

अधिक माग अवस्थाहरूको लागि, यो शीर्ष चिनियाँ ब्रान्डहरू हेर्न लायक हुन सक्छ जसले सक्रिय रूपमा पश्चिमी प्रविधिहरूको प्रतिलिपि र सुधार गर्दछ, तर तिनीहरूको मूल्यहरू पहिले नै बजेट युरोपेली ब्रान्डहरूको नजिक छन्। तर साना फार्महरूको लागि, सायद एक असेंबली नामले गर्न सक्छ, यदि यसको घटकहरू एकीकृत छन् र यदि यो टुट्यो भने, यो परिवर्तन गर्न सजिलो छ।

मेरो सल्लाह सधैं तपाईंको क्षेत्रमा अवस्थित ग्राहकहरूको सम्पर्क विवरणहरूको लागि विक्रेतालाई सोध्नुहोस्। कल गर्नुहोस् र कारले वास्तविकतामा कसरी व्यवहार गर्छ भनेर सोध्नुहोस्। स्ट्यान्डमा रहेको नयाँ कार मात्र होइन, सम्भव भएमा दुई वा तीन सिजनको लागि सेवा गरेको कारको पनि निरीक्षण गर्नुहोस्। कम्पोनेन्टहरूमा पहिरन हेर्नुहोस्, हाइड्रोलिक नली र धातुको अवस्था। यसले कुनै पनि विज्ञापन ब्रोशर भन्दा बढि गर्छ। र त्यसपछि तपाईंले आफ्नो उत्कृष्ट निर्माता फेला पार्नुहुनेछ, जो केवल तपाईंको लागि हुनेछ।