ईमेल समर्थन
syjx@shengyangringrollingmachine.com
२०२६-०२-१०
जब तपाइँ चिनियाँ मिनी-बेलरहरूको बारेमा सुन्नुहुन्छ, धेरै मानिसहरू तुरुन्तै सोच्छन्: सस्तो, तर संदिग्ध। म आफैंले करिब दस वर्ष पहिले, धेरै कारखानाहरूसँग नजिकबाट काम गर्न थालेसम्म सोचेको थिएँ। अब म तपाईलाई सिधा बताउनेछु - यी अब हस्तशिल्प होइनन् जुन अफवाह छन्। तर सबै कुरा यति सरल छैन। त्यहाँ नवाचारहरू छन्, र गम्भीर छन्, तर विश्वसनीयताका साथ... यहाँ कथा थप जटिल छ। क्रममा जाऔं।
मेरो पहिलो अनुभव थियो, यसलाई हल्का रूपमा भन्नु, विनाशकारी। हामीले एक मध्यस्थ मार्फत अज्ञात निर्माताबाट मिनी बेलरहरूको ब्याच अर्डर गर्यौं। कारहरू आइपुगे, तिनीहरू सुन्दर देखिन्थे, पेन्ट चम्किलो थियो। र मस्को नजिकैको हाम्रो क्षेत्रहरूमा बीस घण्टाको काम पछि, यो सुरु भयो: हाइड्रोलिक चुहावट गर्न थाले, फिड मेकानिज्म जाम गर्न थाले। यो पत्ता लाग्यो कि महत्वपूर्ण घटकहरूमा स्टील कम-ग्रेड थियो, र सिलहरू पूर्णतया अज्ञात चीजबाट बनेका थिए। यो केहि समान बनाउन प्रयास गर्ने एक क्लासिक मामला थियो, तर अपरेटिङ सर्तहरूमा delving छैन। त्यसपछि लामो समयसम्म चिनियाँ प्रविधिबाट टाढा रहेँ ।
टर्निङ प्वाइन्ट आयो जब एक सहकर्मीले एक इकाई ल्याएशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि। म शंकास्पद थिएँ, तर मेसिनलाई हाम्रो पुरानो जर्मन बेलरको बराबरीमा राखिएको थियो। तिनीहरूले त्यो सिजन लगभग समान रूपमा काम गरे। चिनियाँ उपकरण, निस्सन्देह, अधिक शोर बनायो, तर तोडिएको छैन। म गहिरो खन्न थाले, ती मानिसहरू को थिए भनेर हेर्न। म उनीहरूको वेबसाइटमा गएँ -https://www.shengyangjxgroup.ru- र तिनीहरूले आफूलाई जस्तै स्थिति देखेउच्च प्रविधि उद्यम। जम्मा गर्ने मात्र होइन, विकासकर्ताहरू। यो पहिले नै रोचक थियो।
मलाई कुन कुराले मोहित बनायो? खुलापन। मेरो अनुरोधमा, तिनीहरूले एक क्याटलग मात्र होइन, तर धातुका लागि विशिष्टताहरू, हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूको लागि प्रमाणपत्रहरू, हाम्रो जस्तै परिस्थितिहरूमा फिल्ड परीक्षणहरूमा रिपोर्टहरू पठाए। यो पहिलो पटक हो मैले मार्केटिङको सट्टा चिनियाँ निर्माताबाट इन्जिनियरिङ कागजातहरू देखे। मैले उद्योग परिपक्व भएको महसुस गरें। कम्पनीहरू देखा परेका छन् कि चीजहरू देखाउनको लागि होइन, तर दीर्घकालीन कामको लागि।
सबैजना स्मार्ट प्रणाली, जीपीएस मार्गदर्शन, टेलिमेट्रीको बारेमा कुरा गरिरहेका छन्। हो, यो छ। उदाहरणका लागि, शेनयाङका शीर्ष मोडेलहरूमा गठरी घनत्व र इन्धन खपत अनुगमनको लागि राम्रो प्रणाली छ। तर मेरो लागि, एक व्यवसायीको रूपमा, मुख्य आविष्कारहरू अन्यत्र छन्।
पहिलो, यो नोड्स को अनुकूलन हो। पहिले, चिनियाँ कारखानाहरूले मूर्खतापूर्वक युरोपेली डिजाइनहरू प्रतिलिपि गर्थे। अब तिनीहरूले तिनीहरूलाई आफ्नै लागि प्रशोधन गर्न थालेका छन्, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, हाम्रो सामग्रीको लागि। उदाहरणका लागि, तिनीहरूसँग अब परिमार्जित दाँत पिचको साथ प्रबलित रीलहरू छन्, जुन भिजेको रूसी घाँसले कम भरिएको छ। यो रकेट प्रविधि होइन, तर यो वास्तविक क्षेत्र परीक्षण र व्यापारीहरु को प्रतिक्रिया को परिणाम हो।
दोस्रो, मोडुलरिटी। अब धेरै निर्माताहरू, सहितशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि, तथाकथित प्लेटफर्म समाधानहरू प्रस्ताव गर्नुहोस्। एउटा आधारभूत फ्रेम र इन्जिनबाट तपाईले विभिन्न काम गर्ने चौडाइको बेलर र विभिन्न प्रकारका बेल च्याम्बर प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। साना र मध्यम आकारका व्यवसायहरूको लागि, यो एक मुक्ति हो - तपाईंले तीनवटा फरक मेसिनहरू किन्न आवश्यक पर्दैन, तपाईं थप मोड्युलहरू किन्न सक्नुहुन्छ। यो पूर्वबाट आएको व्यापार मोडेलमा एक वास्तविक नवीनता हो।
र तेस्रो, सामग्री। तिनीहरूले मोटो धातु मात्र प्रयोग गर्न थाले, तर संयुक्त सामग्री। उदाहरणका लागि, घर्षण एकाइहरूमा तिनीहरूले सस्तो पोलिमाइड प्रयोग गर्न थाले, तर ग्रेफाइट गर्भाधान संग sintered bushings। सेवा जीवन उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ। यो तस्विरमा देखिने छैन, तर केही सिजन पछि काममा धेरै उल्लेखनीय छ।
सबैभन्दा ठूलो विसंगति यहीँ हो । त्यहाँ शेनयाङ स्तरमा निर्माताहरू छन् जसले जापानी NTN बियरिङहरू वा जर्मन बोश रेक्सरोथ हाइड्रोलिकहरू स्थापना गर्छन्। र त्यहाँ ती छन् जसले अझै पनि हरेक सानो कुरामा बचत गर्छन्। र दृश्यात्मक रूपमा कारहरू अविभाज्य हुन सक्छ।
मुख्य बिन्दु कन्वेयर मा नियन्त्रण छ। म धेरै कारखानामा गएको छु। कतिपय ठाउँमा भेला पाङ्ग्राबाट सुरु हुन्छ, कतिपय ठाउँमा रनिङ-इन र डायग्नोस्टिक्सको स्पष्ट चक्र हुन्छ। हामीले काम गर्ने निर्माताको लागि, प्रत्येक एसेम्बल गरिएको मिनी बेलर लोड अन्तर्गत बेन्चमा 4-घण्टा रन-इन साइकल मार्फत जान्छ। सबै प्यारामिटरहरू जाँच गरिन्छ र डेटा एकाइको डिजिटल पासपोर्टमा प्रविष्ट गरिन्छ। यसले एक प्रकारको आत्मविश्वास दिन्छ।
तर विश्वसनीयताको मुख्य शत्रु बिरुवा होइन, तर अनुचित रसद र भण्डारण हो। मैले एउटा कथा देखेँ जहाँ उत्कृष्ट मेसिनहरू काम सुरु हुनुभन्दा पहिले नै भत्किएका थिए। तिनीहरूलाई जाडोमा भित्र ल्याइएको थियो, खुला हावामा अनलोड गरियो, हाइड्रोलिक प्रणाली फ्रिज गरियो, र सिलहरू क्र्याक गरियो। त्यसपछि वारेन्टी केसहरू सुरु भयो, र निस्सन्देह, चिनियाँ निर्माता दोषी थियो। तसर्थ, अब हामी सँधै आपूर्तिकर्तालाई जहाजको लागि मात्र होइन, कभर डेलिभरी व्यवस्थित गर्न र मेकानिकहरूको लागि इन्डक्शन प्रशिक्षण सञ्चालन गर्न आवश्यक छ। यो 50% सफलता हो।
हामीले प्रयोग गर्ने निर्णय गर्यौं। हामीले २०२२ मा दुई जना लियौंमिनी बेलरShandong Shenyang बाट। लक्ष्य दुर्गम क्षेत्रहरूमा काम गर्ने हो जहाँ महँगो उपकरणहरू चलाउन लाभदायक छैन। अवस्थाहरू कठिन छन्, hummocks संग माटो, उच्च आर्द्रता संग घाँस।
पहिलो सिजन न्यून टिप्पणीहरु संग पारित भयो। एकपटक हामीले फ्यान ड्राइभ बेल्ट बदल्यौं र यो भाँचियो। यसबाहेक, बेल्ट स्थानीय थियो, मौलिक थिएन, हामीले यसलाई गतिको लागि आफैं स्थापना गर्यौं। दोस्रो सिजनले थप गम्भीर समस्या देखायो। एउटा मेसिनमा, हाइड्रोलिक लाइन बेन्डमा पसिना आउन थाल्यो। त्यो बगेको थिएन, तर भिजेको थियो। कारखानामा सम्पर्क गरे । प्रतिक्रिया अचम्मको थियो: तिनीहरूले बहस गरेनन्, तर प्रबलित फिटिंगको साथ, फरक कन्फिगरेसनको ट्यूबहरूको नयाँ ब्याच पठाए। तिनीहरूले वर्णन गरे कि यो यस मोडेलमा ध्यानको ज्ञात बिन्दु हो, र तिनीहरूले पहिले नै अर्को ब्याचहरूको लागि डिजाइनलाई अन्तिम रूप दिएका छन्।
यो परिपक्वताको सूचक हो। समस्या लुकाउनुहोस्, तर यसलाई स्वीकार गर्नुहोस् र छिटो सुधार गर्नुहोस्। यो घटनापछि विश्वास बढ्यो । मेसिनहरूले तेस्रो सिजनको लागि जोतिरहेका छन् र प्रत्येकले लगभग 500 घण्टा काम गरेका छन्। निस्सन्देह, यो 2000 घण्टा होइन, युरोपेली दिग्गजहरू जस्तै, तर मूल्य तीन गुणा कम छ। केहि कार्यहरूको लागि लाभदायकता उत्कृष्ट छ।
मेरो तितो मीठो अनुभवको आधारमा, मैले आफ्नै लागि चेकलिस्ट सिर्जना गरें। पहिलो कुरा मूल्य होइन, तर इन्जिनियरिङ समर्थनको उपलब्धता हो। के आपूर्तिकर्तासँग रेखाचित्रको भाषा बोल्ने प्राविधिक विभाग छ, मार्केटिङ होइन? चक्कु किन त्यस्तो खास कोणमा झुकेको छ वा चेम्बरको पर्खाल किन यस्तो बाक्लो छ भनी व्याख्या गर्न सक्नुहुन्छ?
दोस्रो स्पेयर पार्ट्स को उपलब्धता छ। यदि महत्वपूर्ण उपभोग्य वस्तुहरू (फिल्टर, बेल्ट, सिल) मा युरोपेली वा रूसी एनालॉगहरू छन् भने यो आदर्श हो। तर अत्यधिक विशिष्ट भागहरूको लागि (उदाहरणका लागि, फिड मेकानिज्म गियरबक्समा गियर) रूसी संघमा ग्यारेन्टी गोदाम हुनुपर्दछ। त्यसैगरीशेनयाङअब त्यहाँ कजान मा एक गोदाम छ, यसले जीवनलाई धेरै सरल बनाउँछ।
तेस्रो, टेस्ट ड्राइभको लागि सोध्ने बारे शर्म नगर्नुहोस्। समतल फिल्डमा सवारी होइन, तर तपाईंको सामग्रीमा वास्तविक काम। एक राम्रो निर्माता वा व्यापारीले यो गर्नेछ। हामीले के गर्यौं: हामीले तिनीहरूको कार हाम्रो अल्फाल्फा प्लटमा ल्यायौं र तिनीहरूलाई एक दिनको लागि काम गर्न दियौं। सबै कमजोर बिन्दुहरू (यदि कुनै) तुरुन्तै देखिने छन्।
र अन्तिम कुरा मोडेलमा होइन, तर पुस्तामा हेर्नु हो। चिनियाँ कारखानाहरूले आफ्नो उत्पादन लाइनहरू धेरै छिटो अपडेट गर्छन्। 2021 र 2023 मोडेलहरू एउटै निर्माताका हुन् - यी भरिने सन्दर्भमा दुई फरक कारहरू हुन सक्छन्। सँधै सोध्नुहोस्: यो हालको निर्माण हो वा गत सिजनको अवशेष हो?
तर के?चिनियाँ मिनी बेलर निर्माताहरूके तिनीहरूले युरोपेलीहरूको विश्वसनीयताको साथ समातेका छन्? होइन, हामीले समातेका छैनौं। समग्रमा उद्योगमा, उत्पादन संस्कृति र जटिल प्रणालीहरूको स्थायित्वमा अझै ढिलाइ छ। तर यो अन्तर विनाशकारी रूपमा चाँडै बन्द हुँदैछ। र नवीनता/मूल्य अनुपातको सन्दर्भमा, तिनीहरू पहिले नै धेरै भन्दा अगाडि छन्।
तिनीहरूले फलाम बनाउन मात्र होइन, तर किसानहरूको विशेष समस्याहरू समाधान गर्न सिके: साना फार्महरूको लागि मोड्युलरिटी, भिजेको बायोमासमा अनुकूलन, साधारण टेलिमेट्री प्रणाली। यो उनीहरूको बलियो बिन्दु हो।
के तिनीहरू विश्वास गर्न सकिन्छ? यो सम्भव छ, तर छनौट र बुद्धिमानीपूर्वक। एक अमूर्त रूपमा एक चिनियाँ बेलर किन्न नगर्नुहोस्। एक विशिष्ट बिरुवाबाट एक विशिष्ट मोडेल किन्नुहोस् जुन इतिहास छ, एक खुला प्राविधिक नीति र, अधिमानतः, तपाईंको क्षेत्रबाट सकारात्मक समीक्षाहरू। उदाहरण को लागी जस्तैशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि, जुन केवल एक कलेक्टरबाट उही मा परिणत भयोउच्च प्रविधिएक साझेदार जसको साथ तपाईं व्यापार गर्न सक्नुहुन्छ।
व्यक्तिगत रूपमा, मैले आफ्नै लागि कार्यहरू बाँडें। जिम्मेवार, गहन कामको लागि - पुरानो, प्रमाणित युरोपेली प्रविधि। परिधिमा कामको लागि, मौसमी चुचुराहरूका लागि, नयाँ बालीहरू प्रयोग गर्नका लागि - आधुनिक चिनियाँ उपकरणहरू। अहिलेसम्म यो योजनाले काम गरिरहेको छ । पाँच वर्षमा के हुन्छ हेरौँ । मलाई लाग्छ शक्ति सन्तुलन थप परिवर्तन हुनेछ।
