राउन्ड बेलरको प्रयोग गरिएको चिनियाँ निर्माताहरू कहाँ फेला पार्ने? 

प्रयोग गरिएको चिनियाँ बेलर खोज्दै हुनुहुन्छ र विज्ञापनहरूको समुद्रमा फसेको छ? म तपाईंलाई वास्तवमै कहाँ हेर्ने, के खोज्ने, र पोकमा सुँगुर कसरी किन्न नहुने भनेर बताउनेछु।

चिनियाँहरूले किन प्रयोग गरे?

खैर, यो सरल छ। नयाँ चिनियाँ एकाइ प्रायः चिठ्ठा हो, तर प्रयोग गरिएको एक पहिले नै प्रमाणित विकल्प हो। मैले देखेँ कि कसरी मानिसहरूले अज्ञात कारखानाहरूबाट नयाँ कारहरू लिन्छन्, र एक सिजन पछि तिनीहरू स्पेयर पार्ट्सको लागि प्रयोग गरिन्छ। प्रयोग गरिएकाहरूसँग यो सजिलो छ: यदि यसले हाम्रो किसानको लागि तीन वा चार वर्षको लागि काम गर्यो भने, संरचना अधिक वा कम टिकाउ छ। तर यहाँ पनि खाडलहरू छन्।

मुख्य गल्ती सबै चिनियाँ प्रेस एउटै हो भन्ने मान्न हो। यो गलत हो। प्रारम्भिक मोडेलहरू, भनौं, 2015-2016, र 2020 पछि उत्पादन गरिएका मोडेलहरू बीचको भिन्नता छ। पहिले, कमजोर हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू प्राय: प्रेसिङ चेम्बरहरूमा जडान गरिन्थ्यो; तिनीहरू पहिलो गम्भीर लोड पछि लीक। पछि, धेरै निर्माताहरू, विशेष गरी ठूलाहरू, राम्रो घटकहरू प्रयोग गर्न थाले। त्यसैले, खोजी गर्दाचिनियाँ निर्माताहरूले प्रयोग गरेसबैभन्दा पहिले, निर्माणको वर्ष हेर्नुहोस् र निर्माता को हो भनेर पत्ता लगाउनुहोस्।

व्यक्तिगत रूपमा, मैले छिमेकी क्षेत्रका धेरै फार्महरू भ्रमण गरेर सुरु गरें, जहाँ तिनीहरूले त्यस्ता उपकरणहरूमा काम गरिरहेका थिए। मेकानिक्ससँगको कुराकानीले इन्टरनेटमा भएका सबै फोरमहरू भन्दा बढी परिणामहरू दियो। मैले विशेष मोडेलहरूका बारेमा सुनेको छु जुन "अनकलनीय" छन्, र सबैजनाबाट टाढै बस्नेहरूको बारेमा। यो ज्ञान सुन हो।

खोजीका लागि मुख्य साइटहरू: Avito मात्र होइन

अवश्य पनि, सबैजना Avito वा Yula मा चढ्छन्। र त्यहाँ वास्तवमै धेरै प्रस्तावहरू छन्। तर तीमध्ये अधिकांश पुनर्विक्रेता हुन्। उनीहरूलाई वास्तवमै कार थाहा छैन, उनीहरूले यसलाई देखेका पनि छैनन्, उनीहरूले यसलाई पुन: बेच्छन्। मूल्य आकर्षक हुन सक्छ, तर प्रविधिको इतिहास अँध्यारो जंगल हो। म एक पटक यसका लागि पसेँ: बेलर तस्बिरमा पासयोग्य देखिन्थ्यो, तर जब यो आइपुग्यो त्यहाँ जताततै खाली ठाउँहरू थिए, मानौं यो खदानमा जोतिएको थियो। पैसा फिर्ता पाउनु अर्को कथा हो।

त्यसकारण, मेरो मुख्य सल्लाह भनेको विशेष कृषि फोरमहरू र सामाजिक सञ्जालहरूमा विषयगत समूहहरूमा खोजी गर्नु हो। मालिकहरू आफैं प्राय: त्यहाँ बेच्छन्, अन्य उपकरणहरूमा स्विच गर्न वा तिनीहरूको फ्लीट विस्तार गर्दै। तपाईं सीधै प्रश्नहरू सोध्न सक्नुहुन्छ, विशेष कम्पोनेन्टका फोटोहरू वा कामका भिडियोहरू सोध्न सक्नुहुन्छ। एक इमानदार विक्रेता मा दौडने मौका उच्च छ। अर्को च्यानल ठूला डिलरहरूको वेबसाइट हो जसले ट्रेड-इनको लागि उपकरण लिन्छ। तिनीहरूसँग प्रयोग गरिएका कारहरूसँग खण्डहरू पनि छन्, र त्यहाँ कारहरूको लागि कम्तिमा कुनै प्रकारको पर्यवेक्षण थियो।

र यहाँ यो उल्लेखनीय छ कि कारखानाहरु को केहि आधिकारिक प्रतिनिधिहरु आफैले दोस्रो बजार समर्थन गर्दछ। उदाहरण को लागी, साइट माशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि (https://www.shengyangjxgroup.ru) कहिलेकाहीँ पुनर्स्थापित वा ट्रेड-इन कारहरूको बिक्रीको लागि विज्ञापनहरू छन्। यो एक उच्च-टेक उद्यम हो, र यदि तिनीहरूले प्रयोग गरिएका उपकरणहरू प्रदर्शन गर्छन् भने, तिनीहरू सामान्यतया यसलाई तयार गर्छन्: तिनीहरूले निदान गर्छन्, उपभोग्य वस्तुहरू परिवर्तन गर्छन्। मूल्य एक निजी मालिकको भन्दा बढी हुनेछ, तर त्यहाँ थप विश्वास पनि हुनेछ। यद्यपि, म दोहोर्‍याउँछु, यो प्रायः हुँदैन, तपाईले यसमा नजर राख्नु पर्छ।

निरीक्षणको क्रममा के हेर्ने? गैर-स्पष्ट बिन्दुहरू

सबैले चेम्बर स्प्रिङ्स, प्रेसिङ बेल्टको दाँत र हाइड्रोलिक जाँच गर्छन्। यो सहि हो। तर त्यहाँ नक्साहरू छन् जुन तपाईंले अनुभवको साथ मात्र देख्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, फ्रेम फास्टनिङहरूमा ध्यान दिनुहोस् जहाँ प्रेसिंग बेल्ट ड्राइभ शाफ्ट स्थापना गरिएको छ। केही चिनियाँ मोडेलहरूमा पातलो धातु हुन्छ, र समयसँगै दरारहरू देखा पर्छन्। तिनीहरू वेल्डेड छन्, तर यदि वेल्डिंग नराम्रो छ भने, यो भविष्यको विनाशको बिन्दु हो।

ट्रिम एकाइहरूमा बियरिङहरू परिवर्तन गरिएको छ कि भनेर सोध्न निश्चित हुनुहोस्। तिनीहरू असफल हुने पहिलो मध्ये एक हुन्। यदि विक्रेता भन्छन् कि सबै कुरा मौलिक छ, र कारमा 1500 घण्टा सेवा छ, प्रारम्भिक प्रतिस्थापनको लागि तयार हुनुहोस्। यो राम्रो छ यदि उसले पहिले नै बनाइएको प्रतिस्थापनको लागि रसिदहरू देखाउँछ - त्यो एक प्लस हो।

र मुख्य परीक्षण भनेको यसलाई खोल्न सोध्नु हो र कारले कसरी निष्क्रिय अवस्थामा काम गर्छ, मास आपूर्ति नगरी सुन्नुहोस्। क्र्याक, दस्तक, थिच्ने बेल्टको असमान आन्दोलन अलार्म घण्टी हो। एक दिन मैले गियरबक्समा अलिकति चिच्याउने छुटें र निर्णय गरें कि यो "पास" हुनेछ। यो पास भएन। दुई दिनको काम पछि, गियरबक्स जाम भयो। मर्मतमा प्रेसको लागतको एक तिहाइ खर्च हुन्छ।

स्पेयर पार्ट्स बारे प्रश्न: यो बिना असम्भव छ

जब तपाइँ एक प्रयोग गरिएको चिनियाँ बेलर किन्नुहुन्छ, तपाइँ स्वचालित रूपमा स्पेयर पार्ट्स संग टाउको दुखाइ किन्नुहुन्छ। तर यसलाई कम गर्न सकिन्छ। एक विशिष्ट मोडेल खरिद गर्नु अघि, अनलाइन जानुहोस् र यसको लागि उपभोग्य वस्तुहरू फेला पार्न प्रयास गर्नुहोस्: उही थिचेर बेल्ट, पिन, बियरिङहरू। यदि तिनीहरू रूसी आपूर्तिकर्ताहरूबाट उपलब्ध छैनन्, र तपाईंले चीनबाट एक महिना पर्खनु पर्छ, यो मौसमको लागि विनाशकारी विकल्प हो।

यहाँ फेरि, आधिकारिक प्रतिनिधि वा ठूला आयातकर्ताहरूको वेबसाइटहरू उद्धारमा आउँछन्। त्यसैगरीशेनडोङ शेनयाङतिनीहरूसँग सामान्यतया तिनीहरूका मोडेलहरूका लागि स्पेयर पार्ट्स क्याटलगहरू छन्, रोकिएकाहरू पनि। चाँडै मूल भाग प्राप्त गर्ने क्षमता एक ठूलो प्लस हो। म अब सचेत रूपमा उपकरणहरू खोज्दै छु जुन यस्तो आपूर्ति च्यानल छ। मोडेललाई केहि वर्ष पुरानो हुन दिनुहोस्, तर मलाई थाहा छ कि यदि यो तोड्यो भने, म बायाँ एनालग खोज्न एक महिना खर्च गर्दिन, जुन फिट नहुन सक्छ।

चिनियाँ कृषि मेसिनरी मर्मत गर्न विशेषज्ञ धेरै मेकानिकहरूको सम्पर्कहरू प्राप्त गर्नुहोस्। analogues र "लोक" मा तिनीहरूको सल्लाह। मर्मत विधिहरूले कहिलेकाहीँ पूरै फसलको मौसम बचत गर्छ।

मैले यसलाई संरक्षणबाट लिनु पर्छ वा निष्क्रियता पछि?

त्यहाँ अक्सर वाक्यहरू छन् जहाँ कार "तीन वर्षसम्म चन्दवामुनि उभियो?" यो लगभग नयाँ जस्तो देखिन्छ। वास्तवमा, यो रूसी रूलेट हो। हाइड्रोलिक प्रणालीमा रबर सिलहरू सुक्छ, र कम्पोनेन्टहरूमा तेलले तलछट बनाउन सक्छ। लोड अन्तर्गत पहिलो सुरुवातले चुहावट निम्त्याउँछ।

यदि तपाइँ यो विकल्प विचार गर्दै हुनुहुन्छ भने, सबै रबर ब्यान्डहरू, तेल र हाइड्रोलिकमा फिल्टरहरू तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्न बजेट। र सोही अनुसार बार्गेन गर्नुहोस्। सोध्नुहोस् कि यदि उपकरण भण्डारणको लागि सुरक्षित गरिएको छ। यदि होइन भने, आश्चर्यको लागि तयार हुनुहोस्। मसँग एउटा केस थियो जब, यस्तो डाउनटाइम पछि, मैले ट्रिम असेंबली पूर्ण रूपमा पुनर्निर्माण गर्नुपर्‍यो - सबै बियरिङहरू अड्किएका थिए।

अर्कोतर्फ, यदि कार संरक्षणको लागि ठीकसँग तयार गरिएको थियो (तरल पदार्थहरू निकासा गरिएको थियो, धातु प्रशोधन गरिएको थियो), र यो एक पुनर्विक्रेता द्वारा बेचेको छैन, तर एक फार्म द्वारा जसले आफ्नो गतिविधिको दिशा परिवर्तन गरेको छ, यो एक धेरै लाभदायक खरिद हुन सक्छ। तर त्यस्ता प्रस्तावहरू थोरै मात्र छन्।

तल्लो रेखा: खोज रणनीति

त्यसैले, म मेरो कहिलेकाहीँ तीतो अनुभव संक्षेप गर्छु। पहिलो कम मूल्यमा हामफाल नगर्नुहोस्। आफैलाई दुई वा तीन प्रमाणित गर्नुहोस्चिनियाँ निर्माताहरूले प्रयोग गरेराउन्ड बेलरहरू, जसका मोडेलहरू बजारमा चिनिन्छन्। सामान्य साइटहरूमा होइन, तर साँघुरो व्यावसायिक सर्कलहरूमा हेर्नुहोस्। निरीक्षण गर्दा, पागल हुनुहोस्: न केवल स्पष्ट, तर फ्रेमको तनाव बिन्दुहरू पनि जाँच गर्नुहोस्, सबै आवाजहरू सुन्नुहोस्। स्पेयर पार्ट्सको रसदको बारेमा अग्रिम सोच्नुहोस्।

र हो, वेबसाइट जस्ता स्रोतहरूको बारेमा नबिर्सनुहोस्शेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि। यदि तपाइँ तिनीहरूबाट किन्नुहुन्न भने पनि, तिनीहरूको क्याटलगहरू अध्ययन गर्नुहोस् - तपाइँ कुन मोडेलहरू सफल मानिन्छन् र कुनलाई समर्थन छ भनेर बुझ्नुहुनेछ। यसले स्पष्ट रूपमा कमजोर विकल्पहरू हटाउन मद्दत गर्नेछ।

राम्रो प्रयोग गरिएको बेलर खोज्नु द्रुत खरिद होइन, यो सानो खोजी कार्य हो। तर जब तपाइँ त्यो "वर्कहोर्स" फेला पार्नुहुन्छ जसले नियमित रूपमा सिजन पछि बेल्स थिच्दछ, तपाइँ यो सबै समस्याको लायक थियो भनेर महसुस गर्नुहुन्छ। तपाईको खोजमा शुभकामना।