चिनियाँ प्रयोग गरिएको गोल बेलर: विश्वसनीयता? 

हाम्रो किसान र मेकानिकहरू बीचको कुराकानीमा निरन्तर उठ्ने प्रश्न। कसैले आलोचना गर्छन्, कसैले प्रशंसा गर्छन्। मैले प्रायः "चिनियाँ भनेको अविश्वसनीय?" भन्ने शब्द सुन्छु, तर टेक्नोलोजीसँग काम गरेको १५ वर्षपछि मैले बुझें कि यो सबैभन्दा खतरनाक गलत धारणा हो। सबै धेरै धेरै सूक्ष्म छ, र यहाँ मुख्य शब्द मूल को देश होइन, तरविशिष्ट मोडेल, स्नातकको वर्ष र, आलोचनात्मक रूपमा, उनको विगतको जीवन। चर्को वाक्यांश बिना यसलाई बुझौं, यो जस्तो छ।

यी "चिनियाँ" कहाँबाट आउँछन्? माध्यमिक मा?

मुख्य स्ट्रिम चीनबाट पुरानो कारहरू होइन, तर तुलनात्मक रूपमा नयाँ, 5-8 वर्ष पुरानो, जसले यहाँ रूस वा काजाकिस्तानमा धेरै मौसमहरूमा काम गरेको छ। तिनीहरू बेचिन्छन् जब खेत विस्तार हुन्छ वा उपकरणको अर्को वर्गमा स्विच हुन्छ। तसर्थ, जब तपाइँ एक विज्ञापन देख्नुहुन्छ, तपाईले सोध्नुहुने पहिलो कुरा "उनी चिनियाँ हो?" होइन, तर "तपाईंले कहाँ र कति समय काम गर्नुभयो?" क्रास्नोडार क्षेत्रको मेसिन, जहाँ खेतहरू ठूला छन् र भारहरू उपयुक्त छन्, र गैर-ब्ल्याक अर्थ क्षेत्रको सानो फार्मबाट ठ्याक्कै उस्तै दुई ठूला भिन्नताहरू छन्, भले पनि तिनीहरू एकै दिन विधानसभा लाइनबाट आएका छन्।

त्यहाँ अर्को च्यानल छ - युरोपबाट प्रयोग गरिएका उपकरणहरूको प्रत्यक्ष डेलिभरी, तर यो कम सामान्य छ। त्यहाँ, चिनियाँ बेलरहरूले साना फार्महरूमा काम गर्न सक्थे, र तिनीहरू प्रायः कम गहन प्रयोग र, अनौठो रूपमा, अधिक सावधानीपूर्वक मर्मतसम्भारको कारण राम्रो अवस्थामा थिए। तर तिनीहरूको लागि मूल्य फरक हुनेछ।

एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु - चिनियाँ? यो धेरै फराकिलो छ। परम्परागत रूपमा, त्यहाँ XCMG वा केही Shandong Shengguang जस्ता आफ्नै इन्जिनियरिङ भएका ठूला कारखानाहरूबाट यन्त्रहरू छन्, र साना कार्यशालाहरूमा तयार-बनाइएका कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको छ। दोस्रो बजारमा अन्तिमहरू लगभग सधैं टाउको दुखाइ हुन्छन्। तिनीहरू पहिलो स्थानमा बेचिनेहरू हुन्, र तिनीहरूले खराब प्रतिष्ठा पनि सिर्जना गर्छन्। तपाईंले तिनीहरूलाई बाह्य विशेषताहरूद्वारा छुट्याउन सक्षम हुनु आवश्यक छ: वेल्डको गुणस्तर, चित्रकारी, धातुको एकरूपता।

एक निरीक्षण को समयमा पहिले के हेर्न?

यहाँ सबै चीजहरू कुनै पनि प्रयोग गरिएका उपकरणहरू जस्तै छन्, तर यसको आफ्नै सूक्ष्मताहरूसँग। फ्रेम आधार हो। कार मुनि पुग्न निश्चित हुनुहोस् र हथौडाको साथ छेउका सदस्यहरूलाई ट्याप गर्नुहोस् (हल्का, अवश्य पनि), विशेष गरी कम्पोनेन्टहरू संलग्न भएका ठाउँहरूमा। जंग शत्रु हो, तर धातु थकानबाट माइक्रोक्र्याकहरू अझ खतरनाक हुन्छन्। Uचिनियाँहरूले गोल बेलर प्रयोग गरेतिनीहरू प्रायः क्षेत्रमा देखा पर्दछ जहाँ बेल च्याम्बर फ्रेमसँग जोडिएको हुन्छ।

दोस्रो दबाइ संयन्त्र र बेल्ट छ। बेल्टहरू उपभोग्य वस्तुहरू हुन्, यो बुझ्न सकिन्छ, तर यो ड्रमको अवस्था मूल्याङ्कन गर्न महत्त्वपूर्ण छ जसमा तिनीहरू घाउ छन् र तनावहरू। यदि रोलरहरू "भाँचिएका" छन्, खेल्छन्, र तिनीहरूका सिटहरू विकृत छन् भने, मर्मत महँगो हुनेछ। क्यामेरा म्यानुअल रूपमा घुमाउन सोध्नुहोस् (यदि सम्भव भएमा) वा ट्र्याक्टरको पावर टेक अफ शाफ्टबाट। क्र्याक, जामिंग, असमान आन्दोलन एक खराब संकेत हो।

तेस्रो - हाइड्रोलिक र पाइपिंग। चुहावटको लागि सबै हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू (चेम्बर लिफ्ट, पछाडिको पर्खाल) जाँच गर्नुहोस्। तर मुख्य कुरा रिसावको तथ्य होइन (सिलहरू परिवर्तन भएका छन्), तर रडहरूको अवस्था। यदि तिनीहरू गहिरो स्क्र्याच भएका छन् वा खियाको निशानहरू छन् भने, सिलिन्डरलाई चाँडै लाइनरको प्रतिस्थापन चाहिन्छ, र त्यो अर्को पैसा हो। साइटमा सबै प्रकार्यहरूको सञ्चालन जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्।

के इलेक्ट्रोनिक्स कमजोर लिङ्क हो?

सधैं होइन। साधारण मोडेलहरूमा त्यहाँ लगभग कुनै चीज छैन - एक मेकानिकल ड्राइभ, नियन्त्रण केबलहरू। तर वजन नियन्त्रण वा बेल घनत्व को स्वचालित समायोजन को प्रकार्य संग उपकरणहरु सेन्सर र एक साधारण नियन्त्रक हुन सक्छ। आफ्टरमार्केटको समस्या यो हो कि तिनीहरूका लागि कागजातहरू प्रायः हराइन्छ, र ब्रेकडाउनको घटनामा समान सेन्सर फेला पार्न गाह्रो हुन सक्छ। प्रयोग गरिएको मोडेलहरूको लागि यस्तो "उन्नत" खरिद गर्नु अघि, सबै कुरा काम गर्दछ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्, र यदि सम्भव छ भने, विक्रेताबाट पत्ता लगाउनुहोस् कि उसले यो प्रणालीको लागि स्पेयर पार्ट्स कहाँ पायो। कहिलेकाहीँ यो स्वचालन हटाउन र म्यानुअल नियन्त्रणमा कार स्विच गर्न सजिलो र सस्तो छ।

स्पेयर पार्ट्स: मिथक र वास्तविकता

यहाँ धेरै डरलाग्दा कथाहरू भनिएको छ। उनीहरू भन्छन् कि स्पेयर पार्ट्स छैन, एक महिना पर्खनुहोस्, अर्डरमा मात्र। वास्तविकता यो हो: रूसमा लोकप्रिय चिनियाँ बेलर मोडेलहरूको लागि, सम्पूर्ण स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति च्यानलहरू 7-8 वर्षको लागि स्थापित गरिएको छ। त्यहाँ ठूला आपूर्तिकर्ताहरू छन् जसले गोदामहरूमा बेरिङहरू, बेल्टहरू, स्प्रोकेटहरू, चेनहरू र प्रेसिङ चेम्बर पिनहरू राख्छन्।

उदाहरणका लागि, म प्राय: साइट प्रयोग गर्छुशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि (https://www.shengyangjxgroup.ru)। यो कुनै विज्ञापन होइन, तर तथ्यको बयान हो। तिनीहरूले ठ्याक्कै एउटै कुरा प्रतिनिधित्व गर्छन्उच्च प्रविधि उद्यम, जसले नयाँ उपकरणहरू मात्र बेच्दैन, तर स्पेयर पार्ट्सको साथ दोस्रो बजारलाई गम्भीर रूपमा समर्थन गर्दछ। तिनीहरूसँग मौलिक संख्याहरू भएका क्याटलगहरू छन्, जुन प्रयोग गरिएका उपकरणहरूको लागि जीवनरक्षक हो। कुञ्जी आफ्नो उपकरणको सही मोडेल थाहा छ। "चिनियाँ रोल" होइन, तर, उदाहरणका लागि, "9YY-1.5?"। त्यसपछि खोज विशिष्ट हुन्छ।

तर त्यहाँ पनि कमजोरीहरू छन्। केही कम्पोनेन्टहरू, उदाहरणका लागि, क्यामेरा ड्राइभ गियरबक्स वा विशिष्ट गियर पम्पको लागि कास्ट हाउसिङ, डेलिभर गर्न साँच्चै लामो समय लाग्न सक्छ, 4-6 हप्ता। त्यसकारण, कारको मूल्याङ्कन गर्दा, मर्मत गर्न गाह्रो हुने एकाइहरूमा विशेष ध्यान दिनुहोस्। यदि तपाइँ तिनीहरूको अवस्था बारे शंका छ भने, यो अर्को विकल्प खोज्न राम्रो छ।

व्यक्तिगत अनुभव: अभ्यासबाट दुई केसहरू

पहिलो केस सफल छ। हामीले हाम्रो सम्झौताको लागि प्रयोग गरिएको गोल्डेन ईगल बेलर किन्यौं। (केही Claas जस्तै), 2016। मेसिनले पहिले Voronezh क्षेत्रमा एउटा फार्ममा काम गरेको थियो, सबै सेवा चिन्ह लगमा थिए। दुई सिजनमा, बेल्ट र एउटा बियरिङको सेट मात्र परिवर्तन गरियो। यो अझै पनि काम गर्दछ। गोप्य? कार सुरुमा उच्च गुणस्तरको थियो, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, यो अघिल्लो मालिकहरूलाई "मारिएको" थिएन।

दोस्रो असफलता हो। एक "नयाँ" को कम मूल्य द्वारा प्रलोभित? यो अज्ञात ब्रान्डको यन्त्र जस्तो देखिन्छ। विक्रेताले आश्वासन दिए कि उसले "कठिन काम" गर्यो। वास्तवमा, यो बाहिरियो कि थिच्ने चेम्बर प्रभाव पछि स्क्युभ भएको थियो (स्पष्ट रूपमा तिनीहरूले केहि हिर्काए), र यसले सबै गाइड र ड्राइभ चेनको द्रुत पहिरन निम्त्यायो। मर्मतमा कारको आधा लागत खर्च हुन्छ। निष्कर्ष: बाह्य चमक को अर्थ केहि छैन। एक पूर्ण प्राविधिक निरीक्षण आवश्यक छ, अधिमानतः तपाइँको मेकानिक संग।

उमेर र मोडेल बारे

परम्परागत रूपमा, सबै प्रयोग गरिएका चिनियाँ उपकरणहरू पुस्ताद्वारा विभाजित गर्न सकिन्छ। ~2012-2013 अघिका यन्त्रहरू उच्च जोखिमयुक्त चिठ्ठा हुन्। धातु नराम्रो हुन सक्छ, विधानसभा टेक्नोलोजी क्रूडर। 2015 पछि, धेरै निर्माताहरूले आफ्नो गुणस्तरमा गम्भीरतापूर्वक सुधार गरे र प्रख्यात उप-सप्लायरहरू (बीयरिङ, हाइड्रोलिक) बाट थप विश्वसनीय घटकहरू प्रयोग गर्न थाले। त्यसकारण, यदि तपाइँ छनौट गर्नुहुन्छ भने, यो अवधि पछि उत्पादन गरिएका कारहरू हेर्नु राम्रो हुन्छ। हो, तिनीहरू अधिक महँगो छन्, तर तिनीहरूसँग समस्या-रहित सञ्चालनको ठूलो मौका पनि छ।

अन्तिम विचार: के यो संलग्न हुन लायक छ?

यो लायक, तर बुद्धिमानी।चिनियाँहरूले गोल बेलर प्रयोग गरेसाना वा मध्यम आकारका खेतहरू, अनुबंध कार्यको लागि उत्कृष्ट आर्थिक समाधान हुन सक्छ। यसको विश्वसनीयता पौराणिक छैन - यो एकदम विशिष्ट छ र प्रमाणित गर्न सकिने कारकहरूमा निर्भर गर्दछ।

मुख्य नियमहरू: अज्ञात ब्रान्डहरू बेवास्ता गर्नुहोस्, पूर्ण सञ्चालन इतिहासको माग गर्नुहोस्, मुख्य कम्पोनेन्टहरू (फ्रेम, प्रेस च्याम्बर, हाइड्रोलिक्स) को सबै भन्दा राम्ररी निरीक्षण गर्नुहोस् र एक विशेष मोडेलको लागि स्पेयर पार्ट्सको मुद्दा अग्रिम अध्ययन गर्नुहोस्। सामान्य आपूर्तिकर्ताहरूलाई ध्यानमा राख्दै, उल्लेख गरिएको जस्तैShandong Shenyang कं, लिमिटेड, धेरैजसो सेवा समस्याहरू समाधान गर्न सकिन्छ।

अन्ततः, विश्वसनीयता "चीनमा बनेको" लेबल होइन, तर एक विशेष एकाइको अवस्थाको योगफल, यसलाई सेवा गर्ने तपाईंको इच्छा, र मर्मत च्यानलहरूको उपलब्धता। यदि तपाइँ "पोकमा सुँगुर" को खरीदको रूपमा होइन तर प्राविधिक समस्याको रूपमा छनोटमा जानुहुन्छ भने, तपाइँ एक वर्कहोर्स फेला पार्न सक्नुहुन्छ जसले नियमित रूपमा धेरै सिजनहरूका लागि गांठीहरू बनाउँदछ। प्रमाणित।