चिनियाँ फोर्कलिफ्ट निर्माताहरू: नवीनता? 

जब तपाइँ "चिनियाँ फोर्कलिफ्टहरू?" सुन्नुहुन्छ, दिमागमा आउने पहिलो कुरा मूल्य हो। सस्तो। र तुरुन्तै गुणस्तर, स्थायित्व, र भित्र के छ भन्ने बारे शंकाहरू पछि। विगत सात–आठ वर्षमा तस्विर आमूल परिवर्तन भएको नदेखेर धेरै मानिसहरु यस चरणमा अलपत्र पर्छन् । हो, उदीयमान बजारहरूमा मूल्य दबाब तिनीहरूको मुख्य ट्रम्प कार्ड बनेको छ, तर प्रश्न अब तिनीहरूले "प्रतिलिपि" गर्नेछन् कि छैनन्, तर "उनीहरू मध्ये कुन"।नवीनताके तिनीहरूले एक विशिष्ट आलाको लागि प्रस्ताव गर्नेछन्? र यो मार्केटिङ नाराहरूको बारेमा होइन, तर वास्तविक ईन्जिनियरिङ् समाधानहरूको बारेमा हो जुन क्याटरपिलर, कोमात्सु र टोयोटाद्वारा शासित बजारहरूमा प्रवेश गर्ने प्रयासबाट जन्मिएको हो।

प्रतिलिपि गर्ने देखि अनुकूलन सम्म: "भर्न" कसरी परिवर्तन भयो?

पहिले, सबै कुरा सरल थियो: तिनीहरूले एक सफल मोडेल, प्राय: जापानी, आयामहरू लिए, आफ्नै रेखाचित्र बनाए र उत्पादनमा राखे। इन्जिन Weichai वा Yuchai हो, हाइड्रोलिक चिनियाँ घटकहरूको सेट हो, केबिन स्पार्टन हो। यसले काम गर्‍यो, तर स्रोत अनुमानित रूपमा सानो थियो, र साइबेरियाको जाडो वा खानीमा चौबीसै घण्टा काम गर्ने अवस्थामा, त्यस्ता मेसिनहरू तुरुन्तै भापबाट बाहिर निस्कन्छन्। समस्या प्रणालीगत थियो - एक नोडमा होइन, तर सबै प्रणालीहरूको जडानमा।

टर्निङ प्वाइन्ट, मेरो विचारमा, इलेक्ट्रिक र हाइड्रोलिकबाट सुरु भयो। चिनियाँ इन्जिनियरहरूले बुझे कि पम्पको प्रतिलिपि मात्र पर्याप्त छैन। हानि र अत्यधिक ताप कम गर्न सस्तो र भरपर्दो घरेलु कम्पोनेन्टहरूको लागि सम्पूर्ण हाइड्रोलिक सर्किटलाई पुन: डिजाइन गर्न आवश्यक छ। मैले एउटा मोडलको रेखाचित्र देखेँशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि- तिनीहरू "सामान्य दृश्य" बाट आएका होइनन्, तर गर्मी रिलीज र प्रत्येक सर्किटको दक्षताको गणनाबाट। यो सोचको फरक स्तर हो।

अब तिनीहरूको शक्ति अनुरोध गर्न द्रुत अनुकूलन हो। के तपाईंलाई कम घुमाउने त्रिज्याको साथ साँघुरो हरितगृहहरूमा काम गर्न लोडर चाहिन्छ? कृपया। स्क्र्याप धातु संग काम को लागी प्रबलित फ्रेम? गरौं। यी सँधै विश्वव्यापी सफलताहरू होइनन्, तर यो सटीक रूपमा लक्षित सुधारहरू हुन् जसले तिनीहरूलाई परिधीय बजारहरूमा प्रतिष्ठा दिन्छ। तिनीहरूको वेबसाइटshengyangjxgroup.ruकेवल त्यस्ता केसहरूले भर्नुहोस् - सामान्य शब्दहरूमा होइन, तर विशेष कार्यहरूको लागि विवरणहरू सहित।

विद्युतीकरण र "स्मार्ट" प्रकार्यहरू: समात्ने, र केही तरिकामा ओभरटेकिङ

जब यो इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टको कुरा आउँछ, चिनियाँहरूले लगभग परम्परालाई ध्यान नदिई काम गर्छन्। पश्चिमी ब्रान्डहरूसँग आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा ठूलो विरासत छ, जसले संक्रमणलाई कम गरिरहेको छ। चीनसँग यस्तो झोला कम छ। त्यसैले उनीहरू आक्रामक रूपमा लगानी गर्छन्ब्याट्री प्रविधिर पावर इलेक्ट्रोनिक्स। तिनीहरूको बिजुली फोर्कलिफ्टहरू प्रायः तिनीहरूको युरोपेली समकक्षहरू भन्दा तुलनात्मक, र कहिलेकाहीँ ठूलो, ब्याट्री क्षमताको साथ सस्तो हुन्छन्।

तर यहाँ मुख्य "स्न्याग" छ। शब्दहरूमा, सबै प्यारामिटरहरू उत्कृष्ट छन्: क्षमता, चार्ज समय, इन्जिन घण्टा। व्यवहारमा, कुञ्जी भनेको BMS (ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली) को गुणस्तर र पाँच वर्ष पछि यस प्रणालीको लागि सेवाको उपलब्धता हो। मलाई ती घटनाहरू थाहा छ जहाँ एक रसद गोदामले चिनियाँ इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टहरूको ब्याच खरिद गर्यो, र दुई वर्ष पछि उनीहरूले यो तथ्यको सामना गरे कि निर्माताले लाइन अपडेट गर्यो, र पुरानो ब्याट्री प्याकहरूको लागि समर्थन समस्याग्रस्त भयो। यो पीडा हो।

"स्मार्ट" प्रकार्यहरू (टेलिमेट्री, भविष्यवाणी विश्लेषण) उही कथाको साथ। तिनीहरू डाटाबेसमा प्रस्ताव गर्छन्? मध्यम-वर्ग मोडेलहरूमा, जहाँ युरोपेलीहरूले अतिरिक्त शुल्क लिन्छन्। यो राम्रो देखिन्छ: मर्मतसम्भारको आवश्यकता बारे सूचनाहरू र ऊर्जा खपत डेटा फोनमा पठाइन्छ। यद्यपि, सफ्टवेयर प्रायः कच्चा छ, इन्टरफेस असुविधाजनक छ, र क्लाउड सर्भर सम्बन्धित ढिलाइको साथ चीनमा अवस्थित हुन सक्छ। त्यहाँ नवीनता छ, तर अन्तिम पोलिश छैन।

शेनयाङको मामला: जब स्थानीयकरण विधानसभा मात्र होइन

यहाँ, उदाहरणका लागि, समान छShandong Shenyang कं, लिमिटेड। तिनीहरूले आफूलाई उच्च-टेक उद्यमको रूपमा राख्छन्, र यी खाली शब्दहरू होइनन्। तिनीहरूको चाल केवल समाप्त कारहरू बेच्न मात्र होइन, तर इन्जिनियरिङ समाधानहरू प्रस्ताव गर्न हो। प्रिमोरीमा बन्दरगाह कोइला ट्रान्सशिपमेन्टका लागि लोडर आपूर्ति गर्ने परियोजना थियो।

उच्च आर्द्रता र आक्रामक वातावरणको कारण मानक मेसिन उपयुक्त थिएन। केवल अतिरिक्त एन्टी-कोरोसन उपचार (जुन सबैले गर्छ) सुझाव दिनुको सट्टा, तिनीहरूका इन्जिनियरहरू साइटमा गए, अपरेटिङ साइकल अध्ययन गरे र क्याब भेन्टिलेशन प्रणाली र हाइड्रोलिक सिलिन्डर एट्याचमेन्ट डिजाइनमा धूलो जम्ने कम गर्नको लागि परिवर्तनहरू गरे। यो पहिले नै अनुकूलन डिजाइन को स्तर हो, र विधानसभा मात्र होइन। त्यस पछि, तिनीहरूको पहलमा, अत्यधिक धुलो अवस्थाहरूमा काम गर्न सिफारिसहरू सहित वेबसाइटमा एक पूरै खण्ड देखा पर्‍यो।

डिलर नेटवर्क र सेवा: जहाँ नवाचार ठोकर

सबैभन्दा कमजोर बिन्दु, जसले अझै पनि सम्पूर्ण तस्वीर बिगार्छ। तपाईं एक प्राविधिक उत्पादन बनाउन सक्नुहुन्छ, तर रोस्तोभ-अन-डन वा क्रास्नोयार्स्कमा सक्षम रूपमा सेवा गर्ने कोही छैन भने, सम्पूर्ण प्रतिष्ठा नरकमा जान्छ। चिनियाँ कारखानाहरू प्रायः "बिक्री - सेवा आफैं खोज्नुहोस्?" सिद्धान्तमा काम गर्छन्। वा कमजोर स्थानीय वितरकहरूमा भर पर्नुहोस्।

यहाँ कुनै जादुई समाधान छैन। सक्षम सेवा सञ्जाल सिर्जना गर्न वर्षौं र ठूलो लगानी लाग्छ, जुन चाँडै चुक्ता हुँदैन। केहि, शेनयाङ जस्तै, रिमोट डायग्नोस्टिक्स सिर्जना गरेर र जटिल केसहरूको लागि कारखानामा फिल्ड इन्जिनियरहरू राखेर बाहिर निस्कने प्रयास गरिरहेका छन्। तर यो एक उपशामक हो। ग्राहकले आफ्नो शहरमा उचित समयमा र मौलिक स्पेयर पार्ट्सको साथमा कुनै पनि ब्रेकडाउन फिक्स हुनेछ भन्ने निश्चित नभएसम्म, "जापानी" सँग पूर्ण प्रतिस्पर्धाको कुनै कुरा छैन? समयपूर्व हुनेछ।

कहिलेकाहीँ यसले हास्यास्पद कुराहरू निम्त्याउँछ। मलाई एउटा कथा थाहा छ जब डीलरले हाइड्रोलिक वितरकको भल्भ समायोजन गर्नको लागि विशेष उपकरण बोक्न नपरोस्, केवल नयाँ असेंबली स्थापना गरे। ग्राहक खुसी छ - मरम्मत छिटो छ। तर सेवाको लागत छत मार्फत गयो, र अन्तमा उसले अर्को ब्रान्डमा स्विच गर्यो। छोटो अवधिको लाभले दीर्घकालीन सम्बन्धलाई मारेको छ।

तल्लो रेखामा के छ? ककपिटबाट दृश्य

त्यसोभए त्यहाँ नवीनता छ? निस्सन्देह। तर तिनीहरू फरक छन्। यी सफल "खाली स्लेट" प्रविधिहरू होइनन्, तर आक्रामक, व्यावहारिक र छिटो इन्जिनियरिङ्, स्वामित्वको लागत कम गर्न र विशिष्ट, प्रायः "असुविधाजनक" कार्यहरूका लागि बनाइएका हुन्। तिनीहरूको शक्ति लचिलोपन र बिरुवाको प्रतिक्रिया को गति मा निहित छ।

कमजोरीहरू पनि स्पष्ट छन्: ओसिलो सफ्टवेयर, जटिल प्रणालीहरूको लागि दीर्घकालीन समर्थनको साथ समस्याहरू (विशेष गरी विद्युतीयहरू) र सेवाको साथ पुरानो समस्या। आज चिनियाँ फोर्कलिफ्ट खरिद गर्दा, तपाइँ एक विशेष प्लान्टसँगको सम्बन्धको रूपमा "हार्डवेयर" किन्नुहुन्न। यदि निर्माता, जस्तैशेनडोङ शेनयाङ, त्यहाँ ईन्जिनियरिङ् को महत्व र कम से कम प्रणाली समर्थन को मूल कुरा को समझ छ, आफ्नो पोर्टल माshengyangjxgroup.ru, त्यसपछि जोखिम जायज छन्।

र यदि होइन भने, यो अझै पनि चिठ्ठा हो। तर लटरी जहाँ पुरस्कार (उच्च गुणस्तर, किफायती कार) अधिक र अधिक सम्भावना हुँदैछ। तिनीहरू अब समातिरहेका छैनन्, तिनीहरू आफ्नै बाटोमा जाँदैछन्, र यो बाटो अब उपेक्षा गर्न सकिँदैन।