मैले प्रयोग गरिएको चिनियाँ राउन्ड बेलर कहाँ पाउन सक्छु? 

प्रयोग गरिएको चिनियाँ राउन्ड बेलर खोज्दै हुनुहुन्छ? सबै कुरा जस्तो देखिन्छ जस्तो सरल छैन। धेरै व्यक्तिहरू तुरुन्तै Avito वा सामान्य सन्देश बोर्डहरूमा जान्छन् - अवश्य पनि, त्यहाँ विकल्पहरू छन्, तर प्रायः यी उपकरणहरू हुन् जुन पहिले नै हाम्रो क्षेत्रहरू पछि मारिएका छन्, वा पुनर्विक्रेताहरू जो आफैंलाई थाहा छैन कि उनीहरूले के बेचिरहेका छन्। मुख्य बिन्दु भनेको विज्ञापन मात्र होइन, तर एउटा स्रोत खोज्नु हो जहाँ उपकरणले न्यूनतम परीक्षण पास गरेको छ र कम्तिमा केही सेवा इतिहास छ। र हो, चिनियाँगोल बेलरबू एक फरक कथा हो, यसको फाइदाहरू र ठूलो संख्यामा हानिहरू।

चिनियाँ बेलर किन प्रयोग गर्ने? जोखिम र वास्तविकता

पहिलो, मनसाय बारे। नयाँ चिनियाँ बेलर एक आकर्षक मूल्य हो, तर सबैसँग नयाँ किन्नको लागि अवसर वा इच्छा हुँदैन। प्रयोग गरिएको अझ बढी बचत गर्ने प्रयास हो। जे होस्, यहाँ मुख्य जाल छ: धेरै चिनियाँ मोडेलहरूको सेवा जीवन प्रारम्भिक रूपमा हाम्रो अवस्थामा दीर्घकालीन कडा परिश्रमको लागि डिजाइन गरिएको छैन। यदि कारले अघिल्लो मालिकको लागि 2-3 सिजनको लागि काम गर्यो, जसले विशेष गरी नियमहरू पालना गर्दैन, त्यसपछि मुख्य समस्याहरू (हाइड्रोलिक्स, पाइपिङ, शाफ्ट बियरिंग्स) पहिलो अभियानमा शाब्दिक रूपमा देखा पर्न सक्छ।

व्यक्तिगत उदाहरण: तिनीहरूले लिएबेलर प्रयोग गरियोमूल रूपमा शेडोंगबाट, मोडेल लोकप्रिय देखिन्छ। विक्रेताले आश्वासन दियो कि यो केवल एक सिजनको लागि काम गर्दछ। वास्तवमा, विस्तृत निरीक्षणको क्रममा, उनीहरूले थिच्ने ड्रमको दाँतमा असमान पहिरन र फ्रेममा मर्मतका निशानहरू फेला पारे - त्यहाँ स्पष्ट रूपमा ओभरलोड वा दुर्घटना थियो। हामीलाई के बचायो कि हामीले छुट वार्ता गर्न व्यवस्थित गर्यौं। तर यदि मैले कार मुनि क्रल नगरेको भए र मुख्य स्थानहरूमा हेरेको भए, मैले पोकमा सुँगुर किने थिएँ।

त्यसकारण, पहिलो नियम: विज्ञापनको लागि मात्र नहेर्नुहोस्, तर सम्भव भएमा, त्यस्ता उपकरणहरूको आपूर्ति वा मर्मतमा प्रारम्भिक रूपमा संलग्न विक्रेताको लागि। कहिलेकाहीँ यो एक निजी मालिक होइन, तर एक कम्पनी हो जुन आयातमा संलग्न छ र जसमा ट्रेड-इन वा प्रदर्शन मोडेलहरू बाँकी हुन सक्छ फेला पार्न बढी लाभदायक हुन्छ। तिनीहरूसँग प्रायः कम्तिमा केही प्रकारको पूर्व-बिक्री तयारी हुन्छ।

कहाँ हेर्ने? अस्पष्ट साइटहरू र स्रोतहरू

Avito जस्ता दिग्गजहरूका अतिरिक्त, त्यहाँ कृषि मेसिनरी र टेलिग्राम समूहहरूका लागि विशेष फोरमहरू छन्। तर त्यहाँ तिनीहरू प्राय: आफ्नै मानिसहरूलाई बेच्छन्। यदि तपाइँसँग कुनै सम्पर्क छैन भने, तपाइँ सीआईएस मा चिनियाँ कारखानाहरु को आधिकारिक प्रतिनिधिहरु वा डीलरहरु लाई सीधा सम्पर्क गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरू आवधिक रूपमा देखा पर्छन्चिनियाँ राउन्ड बेलरमाइलेजको साथ, जुन फ्लीट नवीकरण वा लीज पछि हस्तान्तरण गरिएको थियो।

यस्तै एक स्रोत वेबसाइट होशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि (https://www.shengyangjxgroup.ru)। यो केवल एक व्यापारिक कम्पनी होइन, तर, तिनीहरूको विवरणमा संकेत गरे अनुसार, एक उच्च-टेक उद्यम जसले उपकरणहरू उत्पादन गर्दछ। यी कम्पनीहरूमा प्रायः नविकरण गरिएका उपकरणहरूमा खण्ड वा जानकारी हुन्छ। यदि वेबसाइटमा अहिले प्रयोग गरिएका व्यक्तिहरूको कुनै सूची छैन भने पनि, यो सधैं लेख्न वा कल गर्न लायक छ - तिनीहरूसँग आन्तरिक डाटाबेस हुन सक्छ वा तिनीहरूले उपकरणहरू अद्यावधिक गर्ने ग्राहकहरूको सम्पर्कहरू प्रदान गर्न सक्छन्। यो अनियमित पुनर्विक्रेता भन्दा बढी भरपर्दो च्यानल हो।

अर्को विकल्प औद्योगिक साइटहरू जहाँ व्यापार उपकरण बेचिन्छ। कहिलेकाहीं बेलरहरू त्यहाँ आउँछन्, विशेष गरी यदि खेत वा कृषि सम्पत्तिको सम्पूर्ण कम्प्लेक्स बिक्री भइरहेको छ। मूल्य चाखलाग्दो हुन सक्छ, तर जोखिमहरू उच्च छन् - उपकरणहरू वर्षौंसम्म निष्क्रिय हुन सक्छ।

निरीक्षणको क्रममा के हेर्ने? खुल्ने समय मात्रै होइन

डिस्प्लेमा भएको घडी सबैले हेर्ने पहिलो कुरा हो र तपाईंले तल स्क्रोल गर्न वा रिसेट गर्न सक्ने पहिलो कुरा हो। शारीरिक पहिरन र आँसु धेरै महत्त्वपूर्ण छ। प्रेसिङ चेम्बर र स्ट्र्यापिङ बेल्टको अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि चेम्बरको भित्री पर्खालहरूमा गहिरो खाँचो वा डेन्टहरू छन् भने, मेसिन स्पष्ट रूपमा ओभरलोड अन्तर्गत वा चट्टानी क्षेत्रहरूमा काम गरिरहेको थियो। हार्नेस बेल्टहरू उपभोग्य वस्तुहरू हुन्, तर यदि गैर-मौलिकहरू स्थापना गरिएका छन् र पहिले नै सकिएका छन् भने, यसले अघिल्लो मालिकले मर्मतमा पैसा बचत गरिरहेको संकेत गर्दछ, जुन खराब चिन्ह हो।

हाइड्रोलिक प्रणाली मेसिनको मुटु हो। चुहावटका लागि सबै सिलिन्डरहरू जाँच गर्नुहोस्, लोड अन्तर्गत काम गर्दा बाहिरी आवाजको लागि पम्प सुन्नुहोस्। अक्सर, प्रयोग गरिएको बेलरहरूमा, समस्या हाइड्रोलिकसँग सुरु हुन्छ, र तिनीहरूलाई मर्मत गर्न महँगो हुन्छ।

र फ्रेम र चेसिस बारे नबिर्सनुहोस्। दरारहरू, विशेष गरी स्थानहरूमा जहाँ नोडहरू संलग्न छन्, महत्वपूर्ण छन्। लिफ्ट वा ओभरपास मा निरीक्षण गर्न राम्रो छ। मेरो सल्लाह भनेको टर्चलाइट र लामो ह्यान्डल गरिएको ऐना साथमा लिएर पुग्न गाह्रो ठाउँहरूमा हेर्नु हो। यसको निरीक्षण गर्न एक घण्टा लिँदा तपाईंलाई मर्मतमा लाखौं बचत गर्न सकिन्छ।

मामला: एक व्यापारी मार्फत सफल खरिद

म तपाईंलाई अपेक्षाकृत सफल अनुभवको बारेमा बताउनेछु। हामीलाई सानो फार्मको लागि बेलर चाहिएको थियो, बजेट सीमित थियो। हामीले साथीहरू मार्फत थाहा पायौं कि चीनको प्लान्टसँग सम्बन्धित एकजना डिलरसँग प्रदर्शनी र परीक्षण कार्यक्रमहरू पछि पनि डेमो मोडेल थियो। कार शास्त्रीय अर्थमा ठ्याक्कै प्रयोग गरिएको थिएन - यो केवल केहि इन्जिन घण्टा थियो, तर कानुनी रूपमा प्रयोग गरिएको मानिन्छ।

सम्पर्क गरियो। यो निस्कियो कि यो केवल एक व्यापारी को हित को प्रतिनिधित्व थियोशेनडोङ शेनयाङ मेकानिकल इक्विपमेन्ट कं, लि। तिनीहरूले इमानदारीपूर्वक सम्पूर्ण सेवा इतिहास देखाए (कार तिनीहरूद्वारा सेवा गरिएको थियो) र हामीलाई तिनीहरूको परीक्षण साइटमा पूर्ण रूपमा परीक्षण गर्ने मौका दिनुभयो। मूल्य Avito मा निजी व्यापारीहरु भन्दा बढी थियो, तर नयाँ भन्दा कम थियो। मुख्य फाइदा यो हो कि तिनीहरूले मुख्य घटकहरूमा 6-महिना वारेन्टी प्रदान गरे। यो धेरै लायक छ।

अन्ततः तिनीहरूले यसलाई लिए। दुई सिजनका लागि कम्तीमा गुनासोहरू छन्। हो, मैले तुरुन्तै दुईवटा रोलरहरू बदल्नुपर्‍यो, तर यो सानो कुरा हो। मुख्य कुरा यो हो कि त्यहाँ हाइड्रोलिक वा थिच्ने च्याम्बर संग कुनै आश्चर्य थिएन। निष्कर्ष: कहिलेकाहीँ प्रमाणित इतिहास र न्यूनतम ग्यारेन्टीको लागि आधिकारिक डीलर वा आयातकर्तालाई 10-15% को अधिक भुक्तानी सबैभन्दा लाभदायक बचत हुन जान्छ।

तपाईंले वास्तवमा के बच्नुपर्छ?

पहिलो रातो झण्डा कागजातहरूको पूर्ण अभाव वा धेरै हातहरू मार्फत पुनर्विक्रयको इतिहास हो। यो विशेष गरी सत्य होचिनियाँ बेलर्स। कागजातहरू बिना, तपाईंले कार चोरीको रूपमा सूचीबद्ध छ वा यो विवादको विषय हो कि भनेर जाँच गर्न सक्षम हुनुहुने छैन। र स्वामित्वको शृङ्खला सामान्यतया भनेको प्रत्येक अघिल्लो मालिकले कुनै कारणले यसलाई छुटकारा पाएको हो।

दोस्रो मागको कमी वा गतिविधिको दिशामा परिवर्तनको कारण तत्काल बिक्री हो। प्राय: यसले लुकेका दोषहरू लुकाउँछ जुन विक्रेताले विज्ञापन गर्न चाहँदैन। दिशामा वास्तविक परिवर्तन भनेको एकल बेलरको सट्टा उपकरणको सम्पूर्ण फ्लीट बेचेको हो।

र तेस्रो, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, तपाईले व्यक्तिगत रूपमा सञ्चालनमा निरीक्षण गर्न नसक्ने कार किन्नुहोस्। विक्रेताबाट भिडियो राम्रो छ, तर पर्याप्त छैन। तपाई आफै आउनु पर्छ, यसलाई सुरु गर्नुहोस्, लोड अन्तर्गत केहि रोलहरू बनाउनुहोस्। यो बाह्य दस्तकहरू सुन्न, हार्नेसले कसरी काम गर्छ भनेर जाँच गर्ने र सामान्य अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्ने एक मात्र तरिका हो। यदि विक्रेताले यस्तो परीक्षण अस्वीकार गर्छ भने, उहाँबाट भाग्नुहोस्।

परिणाम र निष्कर्ष

त्यसोभए, तपाईले प्रयोग गरिएको चिनियाँ राउन्ड बेलर कहाँ पाउन सक्नुहुन्छ? त्यहाँ कुनै पनि उत्तम ठाउँ छैन। तपाईंले संयोजन गर्न आवश्यक छ: सामान्य साइटहरू निगरानी गर्नुहोस्, तर शंकाको ठूलो मात्राको साथ; आधिकारिक डिलर र आयातकर्ताहरूको सम्पर्कहरू खोज्नुहोस्, जस्तैशेनडोङ शेनयाङ; व्यावसायिक सर्कलहरूमा मुखको शब्द प्रयोग गर्नुहोस्।

खरिद आफैंमा सस्तो विकल्पको खोजी होइन, तर सबैभन्दा पारदर्शी इतिहास भएको विकल्पको खोजी हो। क्षतिग्रस्त र राम्रोसँग मर्मत गरिएको कार बीचको मूल्यमा भिन्नता सानो हुन सक्छ, तर खरिद पछि मर्मत लागतमा फरक ठूलो छ। खरिदमा बचत गरिएको पैसा धेरै छिटो हाइड्रोलिक पम्प प्रतिस्थापन वा क्यामेरा मर्मत गर्न खर्च हुनेछ।

अन्ततः, सफलता खोजी र परीक्षणमा बिताएको समय, र संदिग्ध तर सस्तो सम्झौता अस्वीकार गर्ने इच्छामा निर्भर गर्दछ। यो अर्को महिना पर्खनु राम्रो छ, तर एक कार खोज्नुहोस् जुन धेरै सिजनहरूको लागि पूंजी लगानी बिना काम गर्दछ। मेरो आफ्नै अनुभवबाट परीक्षित, कहिलेकाहीँ तीतो।